【太平洋汽车网购买渠道】手握40万元购买预算购买豪华品牌SUV，大多数人首先考虑的可能是第一梯队BBA，其中GLC L是更热门的选择。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，如果你厌倦了德系奢侈品牌，想寻找其他奢华体验，林肯汽车是其中最有格调、最有品位的品牌。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)在40万人民币的预算中，你可以选择最适合的国产林肯冒险家。今天，在价位差不多的前提下，看看到底谁做得更好。
从价位来看，奔驰GLC(查询标准|查询标准)L的官方指导价为39.78-49.78万韩元，林肯冒险家不久前也推出了新型车型，新车主要升级了配置，官方指导价为24.68-34。奔驰GLC 260L4MATIC运动型(地图销量为39.78万韩元)与冒险家2022款2.0T四驱约翰耀版(地图销量为34.58万韩元)进行了比较。
外观风格各有千秋
两种车型都采用了自己最新的家族化设计，风格上有明显的差异。作为新晋豪华紧凑的SUV，林肯冒险家与“大哥”航海家、飞行家车型设计得一脉相承，气象十分到位。相反，初级版奔驰GLC 260L 4MATIC运动型不配备AMG车身风格套件，在气象上二手配套车型显得略弱。
两辆车的前脸设计和面板配置符合各自的位置，但在细节方面，林肯冒险家将略胜一筹，中网内部大量采用林肯标志轮廓的细节设计，使进气格栅更加正式。此外，冒险家们还标配了能使发动机随时保持最佳工作状态的主动开合进气格栅。
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截然不同的豪华体验
冒险家与GLC L都采用了家族化的内饰设计语言。GLC L内饰的设计以及用料符合奔驰一贯的水准，质感的营造安排得明明白白。不过，作为美系豪华品牌的冒险家在GLC L面前并没有吃亏，用料跟设计都完美诠释着美式豪华。
值得一提的是，冒险家还配备了林肯家族迎宾感应系统，系统会通过智能感应，动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯以及门把手照明等灯光系统，为车主打造一种专属感非常强的迎宾效果。
定位不同，但空间表现差距不大
两车的定位差异，导致车身数据上奔驰GLCL有一定的优势，但冒险家的车身放在同级中比较也是越半级的存在，所以两车在尺寸上的差距并没有十分明显。
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 林肯冒险家 | 4615 | 1887 | 1630 | 2711 |
| 奔驰GLC L | 4764 | 1898 | 1642 | 2973 |
尽管定位不同，车身尺寸有所差别，但冒险家通过合理的布局与出色的设计，为乘客“创造”出大空间。当身高相同的两位体验者分别体验两车，冒险家不管是坐姿的舒展度还是头部空间的余量都与奔驰GLC L不分伯仲。当然了，GLC L得益于超过2900mm的轴距优势，后排腿部空间仍然要比前者宽裕一些。
同价位冒险家配置更丰富
以40万的购车预算来看，分别能买到冒险家2022款的顶配车型（指导售价34.58万元）和GLC L的入门车型（指导售价39.78万元）。相比GLC L，冒险家多出了矩阵式LED大灯、前排膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙进入、全速自适应巡航、360度全景影像、后备厢感应开启、座椅按摩等等。无论是安全、驾驶还是舒适性配置上，同价位的冒险家可谓是有着压倒性的优势。
安全配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型信息： | 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提示： | ●全车 | ●前排 |
| 并线辅助： | ● | ○ |
| 车道偏离预警系统： | ● | - |
| 道路交通标示识别： | ● | - |
| 疲劳驾驶提示： | ● | ● |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后○ |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 车道保持辅助系统： | ● | - |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●倒车影像 |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | ● |
| 倒车动态提醒系统： | ● | - |
车内配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型信息： | 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 方向盘材质： | ●真皮 | ●真皮 |
| 方向盘电动调节： | ● | - |
| 方向盘加热： | ● | - |
| 方向盘记忆： | ● | - |
| 远程启动： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ○ |
| HUD抬头数字显示： | ● | - |
| 座椅材质： | 真皮 | 仿皮 |
| 后排座椅调节： | ●靠背调节 ●前后调节 | - |
| 电动座椅记忆： | ●驾驶席 | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后● | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通风： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅电动放倒： | ● | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ○ |
| 车载空气净化器： | ● | - |
| 车内香氛装置： | ● | - |
外观配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型信息： | 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 近光灯光源： | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED |
| 大灯特殊结构： | ●矩阵式 | - |
| 自适应远近光灯： | ● | - |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向辅助灯： | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | ● | - |
| 前雾灯： | ● | - |
| 多层隔音玻璃： | ●全车 | - |
| 后视镜记忆： | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后排侧隐私玻璃： | ● | - |
动力：冒险家数据更漂亮
林肯冒险家全系搭载一台2.0T发动机，在同级中算是大排量的配置了。这台发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
而奔驰GLC L则提供了260以及300两种高低功率之分的2.0T发动机。本次对比的GLC 260L 所搭载的发动机最大功率为145kW（197PS），峰值扭矩320N·m，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
在数据上，林肯冒险家的动力表现比奔驰GLC L的低功率2.0T发动机更好，配合更轻的车重，能感受到更加优秀的加速力道。
总结
一番对比下来不难发现，虽然奔驰在国内的品牌形象更胜一筹，但来到实打实的外观、配置、动力、静谧性、经济性这些消费者很是在意的硬指标层面，林肯冒险家会上你觉得花的每一分钱都是值得的，这才是豪华车该有的格调。当然了，奔驰GLC L虽然没有过多出彩的亮点，但凭借着可靠的三大件以及品牌号召力，也不乏竞争力。（图/文：太平洋汽车网 张华）
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