丰田2011皇冠2.5特别强化版,我都是拆解的二手车,所以改装的车外观没什么好说的。非要说的是,整辆车的外形比接下来几年的风格更庄重、霸气,如果漆树新一点,看起来就不俗气了。

车身宽度比现在的新款要宽一点,现款感觉要窄一切,长一些不是很成比例。

内饰老气一些,但也符合那个年代豪华商务车的感觉,造型不算过时,如果改变一下配色款式的话,看起来还是不算差,做工很精致,几年了也不算松散,始终皇冠是丰田的旗舰车型。座位就不用说了,皇冠的舒适是非常出名的,不比大奔,7系差。

空间没有话说要和老一点的A6比的话,要比A6大得多,后排、后备箱都很深,只是后排传动轴那个位置高了点,现款的好像降低了一些,但是没有老款的横向宽,前后的话,1米8的人你翘个二郎腿没有问题。

动力2.5V6 的其实不算差只是由于商务定位,做的非常平缓,不紧不慢平平淡淡的吧,起步、换挡反映稍微慢一点,我估计也是故意这么干的。这个车不能谈操控,地盘太软,你要干的太猛的话,很忽悠有点吓人,但是其实还是很稳定,不会有危险。绝对谈不上运动,也不适合激烈驾驶,就是平平稳稳很休闲的日常开,非常舒服。

这个车子5年了,里程也不小,没有故障记录,技术非常老了,丰田高端车系故障率都极低,10%都不到,丰田的可靠性是值得相信的,后桥也没有像天籁那种出现坍陷,皇冠我接触下来老车没有这种情况。油耗也很经济,这种级别在城里开也就11-12升油,上高速7-8升,很不错。现款2.0T的据说更低,但是可能发动机寿命不如V6的机子。

现在商务车概念也不是那么明显了,这样的车适合经济条件适中,不经常跑乡交路的人,走走高速,城里转转的家庭可以考虑,空间够宽敞,现款的我没有碰到过,因为现在更多的是私人买,估计要比老款运动了一些,如果你是消费观比较低调理性的中产一家之主,不想买SUV的话,可以考虑一下。

丰田皇冠车型

辣评分值:85

虚荣指数:★★★☆☆

性能指数:★★★★☆

品质指数:★★★★★

实用指数:★★★★★

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