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【宝马报价及图片2013】国产宝马X5要涨价,节约37万,买车年龄5年二手3.0T更值得吗?

会有人期待国产宝马X5上市。比进口版更低的售价、更长的车轴距离、更丰富的配置,真的很值钱。

但是仍然有人想考虑进口版宝马X5。可能是出于对进口原装德国的追求,也可能是想买更便宜的宝马X5。这个时候二手车市场上,当年跌了100万左右的进口宝马X5有可能泄漏吗?(威廉莎士比亚,美国二手车市场)。

当然有。而且很便宜。

旧车真便宜。但是你不推荐住在大城市吗?

中国市场的消费者已经经历了第三代宝马X5车型,从2004年的第一代车型到现在的第三代车型。每一代车型都给消费者和市场留下了深刻印象,历代车型都有很好的产品力,现在二手车市场上仍然可以买到的车型涵盖了一代、二代和三代车型。

其中一代车型基本告别一二线城市,基本只留在三四线城市,二手车售价一般也在10万以下,公里数20万左右。看起来很便宜,但我认为买来后修理的资金费用和时间费用也不是一般人能负担的。(大卫亚设,Northern Exposure,金钱)即使你所在的城市有这样的维度,也要慎重考虑。

那么,第二代车型中有什么值得考虑的吗?第二代车型从2008年到2013年要在国内销售,这款车型不能动力怂,发动机的选择非常多,3.0L、3.0T、4.8L、4.4T都可以找到。

2008和2009宝马X5是我们能接触到的年度中最先进的使用N62B48B发动机的车型。这款4.8L自然吸气发动机从2010年开始不再搭载,而是被4.4T发动机取代。

购买宝马X5 xDrive 48i型号需要多少钱?二手车市场提供的信息是,新车当年落地价格约为188万韩元左右,目前价格在11万以内,排放符合国家4标准。怎么样?4.8L大排量自然吸气发动机令人心动,11万韩元左右的价格不贵。但是,现在正在转换国家6B排放标准,国家4排放在几年后可能会在很多城市受到限制,这一点必须要想清楚。另外,车型的使用年限很高,面临着很高的维修费用。而且,现在上涨的油价即使二手车便宜,以后的车辆费用也不会少。

那么,第二代宝马X5中使用年限最短的应该是2013部,这很有可能在预算30万以内成为购车者的选择对象。二手车的普遍售价在20万韩元左右。比如2013宝马X5,3.0T发动机,里程7万公里,使用年限9年,二手车价格约为22.8万韩元。使用的发动机型号是N55B30系列,但排放标准仍然是欧洲IV(国家4)。

上面能买到的车型只符合最高欧洲IV排放标准。也就是说,相当于国家4排放标准,可能更适合二三线以下的城市,一线城市不确定什么时候限制国家4排放标准。这个时候想买一辆二手宝马X5,如果能持续使用更长时间,我们就要瞄准符合国家6排放标准的车型。(约翰f肯尼迪)。

2020是红线,不会买新车吗?

在这三代车型中,符合国育排放标准的只有三代车型。从2014年型第一车型开始,已经达到EVI排放标准(与国育相同)。对于这一代车型,最经济的购买方案是什么?40万以内,请拿3.0T车型。

2014还没有2.0T发动机,所以全系大多数车型都使用3.0T发动机,符合目前的排放标准,不仅是高低功率,还有4.0T车型。但是现在二手车市场上大部分都有3.0T大功率发动机版本。例如,2014宝马X5大功率版本当年落地价格接近100万韩元,7年行驶9万公里后,二手车价格约为38.6万韩元。

这种车型可以说是比较优质的资源,同时代的车型大多数里程已经过了10万公里,一般在10万、14万甚至20万公里之间,价格最低的约为30.8万公里。综合考虑使用年限和里程,2014型号属于10万公里左右的正常范围。二手车商给的信息,这种车型已经过了保修期,所以年限越新,公里越短,提货价格越低。

会更高,一般加个2万左右出手。

再看看2015款二手车,从2015款开始,有了2.0T版本车型,但二手车市场上的价格并不算合适,拿2015款2.0T车型举例,使用6年行驶5.5万公里,二手车价格36.8万元。这个价格很接近2014款3.0T车型的售价,只便宜1-2万元,但公里数普遍会更短,普遍5-7万公里浮动,车况会相对较好。

所以以上两款车型之间差不多的价格,你要权衡的是3.0T发动机和稍微好些的车况。

之后是2017款到2022款,这个年限区间的宝马X5二手车价格区间大概是45万-80万以上。那么我们结合国产宝马X5的售价,60.5万-77.5万的价格,落地价格大概也得在70万-88万左右,当二手宝马X5的2.0T车型超过70万、3.0T车型超过84万元的时候,需要仔细考虑考虑。

其中也不乏可以考虑买的车型,拿2017款举例,3.0T车型使用5年左右,行驶里程5.9万公里,二手车价格约为46.5万。这种就相对来说比较合适,50万内拿走3.0T车型还与国产宝马X5的价格拉开了一定的差距,合适。另外还有2020款,年份比较新的在质保期内的,3.0T车型二手车价格约为76万,行驶里程3.8万公里左右,也比国产宝马X5落地价格便宜接近10万左右,还有1年多的质保期。

那么再往后的2021款、2022款,价格就与新车非常接近了,也就能省下一个购置税。如果预算不是特别吃紧,还是建议考虑国产的宝马X5,毕竟产品力和配置都有明显的提升,还是新车。

总结

以进口身份进入国内市场的宝马X5历代车型都有不错的实力,想要大排量的发动机还只能从一二代车型上找找,而且价格很划算,有10万以下的4.8L发动机也有20万以内的3.0T发动机。但以上两种都因为排放标准更适合二三线及以下城市,大城市对排放标准相对严格,已经不再适合此类车型生存。

那么像第三代宝马X5进口车型的车源,在二手车市场上其实并不多见,以北京为例在整个二手车市场实地走访的时候仅零星看到几台车源,而且价格也很稳定。想捡漏第三代进口宝马X5的消费者,可以考虑2020款及更早的车型;想要德国进口品质的,且不在乎预算的,考虑2021款及2022款车型,有的还是准新车。

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