1.98万元国产硬派拉力车，骑上RX3，无需改装，即刻启程

近年来，国产摩托车市场上陆续出现了牵引车、公路旅行车等休闲车型。

在越来越多的朋友喜欢上摩旅的时候，一台价格优惠，性能可靠的摩旅车型就必不可少。但是市面上大部分的进口车型价格都太过昂贵，所以很多人只能将目光锁定在国产车型的身上。但就算是国内的品牌，好一点的休旅车也要两万元以上的价格。所以，今天小编就要给大家介绍一款售价合理，性能强大的摩旅车型，那就是售价1.98万元的宗申RX3！

宗申RX3可以说是第一台国产的拉力车，在国产品牌中，绝对是拉力车中的领导者。也正是因为如此，在后续，宗申还推出了价格不到一万元的摩旅车型RX1。不得不说，宗申作为一个国产摩托车厂商，在整个造车技术以及思路上绝对是国内的领先水平。更何况还有来自比亚乔的技术加持。

首先从外观上就能一眼看到，整车走的是硬汉风格，车身侧面很容易就能看到来自阿普利亚APR150的影子，采用双翼梁车架，相比于其他的钢管车架，拥有更好的刚性以及更加轻的质量。这样的车架在越野属性满分的RX3上十分协调。

795mm的坐高相比于动不动坐高就830mm的进口探险车来说，确实是非常亲民的一个高度。这样也有利于身高在170以下的摩友去轻松驾驭它。另外，外观上最让人兴奋的还是整车的刚需装备。因为在出厂的时候，宗申RX3就为消费者装配好了那些摩旅途中摩托车必需的装备。从侧面，一眼就能看见硕大的边箱、尾箱以及粗壮的护杠。这样一来，车友在拿到这台车之后，无需改装，就能即刻启程！不得不说，这一点，宗申RX3想的还是非常周到的。

在大灯上，宗申也是非常下功夫。最新款搭载了LED光源，以及在拉力车上很少见到的大透镜，使用效果非常好。内部布局新意，就算是白天不打开的情况，整个大灯的颜值也十分的耐看。

仪表盘采用半液晶、半指针的搭配，中规中矩。虽然科技感和时尚元素尚缺，但是摩旅途中可靠才是最重要。再加上仪表盘两边不同规格的电源插口，能够为长途骑行时手机提供电量，十分实用 。

带护板的倒立式液压前叉搭配上辐条轮胎，让人一眼就能看出来，这是一台为了越野而生的拉力车。

单缸四气门水冷发动机最大输出马力25.1匹，在250cc的国产单缸机中也算得上是比较不错的水平。再加上16L的超大油箱，一箱油就能轻轻松松将你带到400km以外的地方。

在宗申RX3骑行感受方面，由于是一台拉力车的设定，所以并没有同等级街车的输出那么暴力，整个的输出转速区间也比较靠后，在9000转左右。实际的0到100km加速成绩10.63S，表显最高时速135km/h左右。不得不说的是这样的成绩在长途摩旅的时候已经够用。

总而言之，作为第一台国产拉力车，宗申RX3的成绩是很多拉力车爱好者有目共睹的。不知道您是否喜欢这台国产的宗申RX3呢？快在下方说出你的看法吧！