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【本田摩托wh110t-9】Efi摩托车车身太倾斜,不能点火,知道为什么吗?

作者:摩托车中国

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摩托车全分化是今后的发展趋势,也是随着日益严格的环境保护要求而产生的必然发展结果。Efi摩托车电子化程度高,维修和使用过程中需要了解各个部分的传感器。今天主要介绍倾斜传感器,这是保证安全的重要传感器。

一、倾角传感器的作用

一般汽化器摩托车一般在车辆倒下后,汽化器浮子室内的燃料总是保持汽化器的原始状态,所以酒量孔和怠速量孔都不能进入油中,车辆自然熄火。

但是,与EFI摩托车不同的是,车辆倾倒时,如果油门转弯或电缆堵塞,节气门打开度处于更大的位置时,可能会发生严重的安全事故。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)因此,EFI摩托车必须配备倾斜传感器,以确保驾驶安全。

WH110T欧阳本田嘉尔的倾斜传感器安装在左板开关上,车辆可以倾斜120度,即左右各倾斜60度。一般倾斜传感器有几秒钟的延时电路,防止车辆弯曲过低时电喷雾系统断电的安全事故。车辆关闭,启动关闭后要重新启动,必须关闭点火开关,然后重新打开ECU电源,才能重新连接电路。

二、倾角传感器检测。

倾斜传感器有三条线:绿色、黑色和红色橙色。首先,倾斜传感器的UP字体朝上。找到5W灯泡,将绿线接地、黑线、5W灯泡一端连接12V电源。灯泡的另一端连接着红橙色线。这时灯泡应该开着。

如果倾斜一定程度的传感器,灯泡就会熄灭,如果将倾斜的传感器放回灯泡或关掉,就会发现倾斜的传感器完好无损。

点火开关打开后,黑线通过12V电源。红色橙色线是ECU电源继电器的控制接地线,主要控制ECU电源继电器的阴极。需要注意的是,由于里面使用开关三极管,所以不能使用多用表检测晶体管电源的通断,灯泡功率不能太大。一般测试基本为3 ~ 5W。倾斜传感器控制的ECU电源继电器位于前面板电池的右侧。

打开点火开关后,仪表盘上的FI故障指示灯亮起,系统进入自检程序,2 ~ 3S后关闭。FI故障指示灯不亮的话,按下启动开关没有反应,但是车灯都很好的情况下,电喷雾系统无法供电。请先确认前面板内的10A保险。

如果没有问题,请检查前面板电池右侧ECU电源继电器的黑线是否有12V电压(点火开关打开时)。如果没有问题,请检查黑线旁边的红色橙色线是否有12V电压,如果有12V电压,则表示倾斜传感器的红色橙色线连接有问题。

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