【太平洋汽车网新车频道】今年年初,大众发布了2015年EOS的预告图。

近日,2015款的EOS正式发布并即将上市,其在美售价预计将为39,165元起(约合人民币24.0万)。此次改款也是EOS的绝世之作,未来该车型将停止更新,并被大众全新敞篷车所替代。

新车在很多细节上都保持着大众车的风格,并将采用18英寸运动化轮毂,车内采用双色真皮座椅,配置也在原有车型的基础上升级。而动力方面,新款EOS依旧采用2.0T四缸涡轮增压发动机,海外市场车型这款发动的机最大功率为149kW(202PS),最大扭矩为280Nm。此前大众高层接受海外媒体采访时表示,当EOS停产后暂未有新的接替车型计划。

说实话,顶着大众神车的招牌,EOS卖到被逼停产还真是件挺稀奇的事儿。但事实就是这样,在神车党遍地的天朝,大众EOS的能见度真心比超跑还低(这样说完全没有任何炫耀天朝土豪多的意思),除了R36那种相当小众的车型,在天朝大众量产车里能见度最低的应该也就它了。

当然,在“农民伯伯每天都在烧秸秆”的天朝,敞篷车确实比较难卖。但是一台VW的2.0T小车最低配售价都在40万开外,这个就只能呵呵了。此时,小编又想到了另一台车,日产的楼兰,开过的人都说好,但是在国内月销量一直保持在两位数,甚至有时只有一位数。2013年其年销量只有400台,价格真心是硬伤,而且伤的是消费者的心。(PS:“农民伯伯每天都在烧秸秆”为当年小编在武汉读书时官方对雾霾的解释)

但是连楼兰都有勇气推出全新的换代车型,大众EOS为何却在此时放弃治疗?到天朝来生产,再卖个GTI的价格,包你满血满蓝复活。

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