文:理解次制原创主动

【了解茶制原创产品】大众MEB平台下的第一款产品ID.3在欧洲市场上一直有很好的销量。

而在近日,大众汽车首席执行官Ralf Brandstätter(拉尔夫·布兰德斯塔特)在个人的网络社交帐户上展现了全新的ID.X概念车,该车未来或将成为“ID.3 R”高性能版原型。据悉,ID.3 R量产版可能会在2024年亮相。

虽然是概念车,但新车的整体造型还是基于标准版ID.3打造而来。在颜色搭配上,概念车采用了深灰和荧光绿的撞色涂装,相比普通版来说更具视觉冲击力。而在细节方面,新车D柱还有灯腔内也使用了荧光绿颜色作为点缀。

作为高性能版,ID.X概念车比标准版ID.3减重200千克,并且采用了大直径高扁平比的轮辋尺寸,虽然不知道官方有没有进行底盘降低的调整,但以目前曝光的照片来看,新车的动感风格还是营造的非常到位的。

内饰的整体布局和ID.3并没有什么不同,但针对细节进行了一些运动化的调整,随处可见的荧光绿线条为车内提供了不错的新鲜感。同时,新车还搭载了赛车座椅,从图片来看用料上以翻毛皮为主。

动力方面,根据海外媒体的报道来看,ID.X将采用双电机四驱布局,功率达到329马力,因为进行了适当减重,百公里加速时间约5.3秒,电池组容量由62千瓦时增至82千瓦时。

市场分析/竞争对手:

ID.3

此前,上汽大众算是正式官宣国产ID.3,相信一汽-大众也不会落下。在标准版ID.3来到国内后,强调性能的ID.X可能才刚刚进入量产测试环节,短时间内应该不会来到中国市场。而目前的新能源市场中,还没有一款小尺寸的性能电动车,所以ID.X并没有严格意义上的竞争对手。

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