毫无疑问,第一幅画出来的时候,你会理解“汉兰达”仍然是那个“汉兰达”。

此行目的地是亚拉雪山。亚拉雪山顶终年积雪,是康巴地区一座著名的神山。在抵达神山前,我们还要翻过海拔4400+米的折多山,一路可谓体验到了多种高海拔路况。

站在不同的地方看亚拉雪山,山形各不相同,八美镇方向,是皇冠状。新都桥镇方向,呈莲花形;塔公镇,雪山与金塔争辉;台站沟口,松海与冰川相印。


亚拉雪山主峰海拔5820米,终年积雪覆盖攀登难度较大。1999年8月来自日本的山岸和男探险队曾尝试攀登,没有成功。至今,雅拉神山依旧为处女峰。

某种程度上来看,汉兰达和亚拉雪山是一样的,都未曾被征服/打败。

他们都不是最耀眼的那个,只是在偏隅一地默默存在,却又是那么备受关注,无数志士争先征服/超越。

第四代汉兰达。全新混动系统-THSII、聪明的四驱系统-E-FOUR、更完善的主被动安全。

全面提升的产品力,让这台“牛头”,无惧路途高险与漫长。

电子四驱。两驱与四驱实时智能切换,前后轮扭矩分配可达100:0~20:80。

混动系统。发动机实现了更效的动力输出,配上THS系统,四驱系统油耗仅为5.8L/100km。

实测5.0L/100km,能让所有美景都出现在后视镜里。

这一切,都是为了获得让远方与家的平衡。

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