如果预算相同的话,是选择市中心的精装两房,还是选择比较偏僻的三间毛坯?

不要急着回答,因为每个人的需求不同,自然会有不同的看法。

今天的这位主角以同样的价格出售。一个是目前火热但溢价较高的新奔驰C级,另一个是中大型轿车标杆奥迪A6L。如果你掌握着40万辆汽车的购买预算,你会选择谁?

奔驰C级:不追求最好,但找最贵的。

作为豪华中型轿车,奔驰C级与宝马3系奥迪A4L并肩作战,共同分享了该部门的大部分市长/市场份额,说半壁江山也很委屈。

与主力操控的宝马3系以及标榜技术的奥迪A4L相比,奔驰C级一直以豪华自居,这也是奔驰C级总是更贵的原因。上一代奔驰C级主打在30-35万元区间,已经比竞争对手高了几万元,完全没想到。新的奔驰C级售价更离谱!不仅官方地图价格暴涨,主力车型C260L达到了35.12万人民币,现在终端安装了上万元的地乐套装、地驾套装等包装的县车也更多,没有折扣!

笔者听说,目前新款奔驰C级主力车型C260L落地价格接近45万韩元!网上有近50万美元的第一辆车主,刷新了笔者的三观!称它为“史上最贵的奔驰C级”一点也不过分!

要知道奔驰C级全系只有一台1.5T涡轮增压发动机48V,甚至没有配备2.0T发动机!虽然账面数据不错,C260L版本最大马力204ps峰值扭矩300N m,官方0-100公里/h加速时间7.7秒,但是有些吃瓜群众还是很心酸。甚至花40多万韩元买了1.5T的车?汽车标志是10万韩元吧!

但是在新奔驰C级车主眼里,什么发动机排气量、强制包装、折扣力可能完全不是问题。他们是本文开头要选择市中心精装两个房间的那些人。什么偏远毛坯三室,更实用,更宽敞的车身,性价比,who care?

想要的是新的造型设计。想要的是“小S”装修。无数网民争论不休时,成功人士早就开新车了。什么“人傻钱多”的理论,最终是部分网友自我安慰的借口,新奔驰C级车主很有钱,这是事实。他们敢确定“人傻”吗?

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奥迪A6L:性价比最高的豪华车

都说奥迪A6L是“性价比最高的豪华车”,曾经官车身份加持,排面十足;5米级车长,宜家宜商;更关键的是,奥迪A6L配置普及度非常高,连“乞丐版”都配置齐全。曾经换代时最便宜裸车甚至不到30万元,这里绝对没有半点玩笑话。而现在这一代奥迪A6L历史最低价裸车仅30万出头,曾经35万元就可以落地。

可随着芯片短缺,奥迪全系车型包括A6L都缩减了优惠力度,目前“乞丐版”裸车售价已经涨至35-36万元左右,算上其他杂费落地价将超过40万元。虽然相比曾经最便宜的时候已经贵了不少,但相比宝马5系、奔驰E级还是便宜很多,“乞丐版”甚至还不如全新奔驰C260L贵。

作为一台中大型轿车,选择2.0T标准功率版40TFSI似乎有点说不过去,如果选择2.0T高功率版45TFSI则需要多加3万元左右。有意思的是,倘若选择奥迪A6L 45TFSI,还不如继续增加2万元预算购买45TFSI quattro版本,毕竟这才是奥迪品牌精髓。

换句话说,奥迪A6L要么就推荐“乞丐版”最低配,要么就推荐45TFSI quattro版本,两车车价相差5万元,算上购置税杂费出入共计约相差6万元,价格谈得好的话,45万元左右可以落地。这个价格买一台中大型轿车,空间宽大,搭载2.0T高功率动力总成,并且拥有quattro四驱,你敢说奥迪A6L不是“性价比最高的豪华车”?

40万到底选奔驰C级还是奥迪A6L?

见仁见智。

如果要笔者这种“经济实用型”回答,我肯定会选奥迪A6L。

但如果让生活品质较高,对排量、性价比、实用性不屑一顾的白富美、高富帅来选,全新奔驰C级更能彰显他们的实力跟品味。

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