大众汽车的主要型号SAGTAR源于JETA的海外版本,比国内专业有更高的亮点,有不止一辆A -Level小型轿车,这一代加长了,比同等级更强。熟悉公交车的消费者不应该对他们的家庭R线运动套件感到陌生。所以今天,我们来看看2019年大众Sagitar 280TSI R系列的性能。制造商指南价格为169,900韩元,部分市长/市场终端约为20,000韩元。




在外观方面,黑体在运动套件中具有相当的性能,而整体轮廓比以前更精细,细节是不同的,与大量的模型相比,与大量的模型相比,串珠也更多的气田。头部继续扁平设计风格的群众家庭,覆盖表面的橡胶线提高了良好的轮廓效果;在网络格栅和前灯之间,三边网络轮廓在米德内德是一个模型,内部横向辐条和上镀铬框架连接到前灯的内部,并且前面视觉宽度延伸在一定程度上,R-Line版本在中国网络的右侧具有独家R ID。


中国网络和头部的大灯形状和整体轮廓进行了协调。灯室内有烟熏处理。灯泡组结构布局工作,所有遥控灯都是LED光源,R线版本配备自动大灯和延迟。函数。汽车被R线的标志性功能之一包围版本,格栅周围的明亮黑色边框,带上的过人行道,使头部的前面看起来更宽,用底部形状凸起的运动前唇被添加到身体上,而R线版本没有配备用车前雾。


与一代型号相比,它比上一代更好,略有辉煌的汽车的味道,屋顶弧形过渡是光滑的,它在后面形成了一丝滑动;身体使用两种高腰线设计。,堆叠的形式以强大的方式配合,既以一定的形状形状,也加入侧面的侧面。镜面镜子集成LED转向灯条,支持电动调节和加热(R-Line表在车内没有无钥匙进入和没有关键发射系统。车身长度为4753/1800 / 1462mm,轴向距离为2731mm,供应质量为1395kg;该模型采用17英寸铝合金轮毂,纤细双五辐射风格时尚气氛,轮胎配套金湖ECSTA HS81系列,规格205/55 R17,内部标准轮胎压力报警系统。


汽车的末端主要是景观,尾部的尾部,尾巴的尾巴,尾部尾部和尾部的尾部,表面使用烟熏处理,内部LED灯组是单长的识别。在汽车底部的双边和四枪,实际上只装饰,实际上是针对左侧双面的双布局,而该型号仅配备后反转雷达,无逆转图像功能。


在内部方面,作为基于质量MQB平台制造的新型模型,这一一代兆克车辆的频率发生了很大的变化,而不规则的中央控制台略微向驾驶员侧倾斜,仪表板和仪表板中央控制触摸屏是通过风格的,它是视觉上的年轻和时尚。方面的中央控制阶段覆盖着大面积的壁板,横形镀铬辐条和面板边缘的缝线,这使得两个汽车内部看起来更宽敞,而且还改善了丝绸感。


三线多功能方向盘使用质量r运动风格,这也是R线版本的独占配置之一。具有R标识符的表面是镀铬,似乎更纹理;按钮负责驱动计算机,蓝牙语音,固定速度巡航,多媒体调整等辅助功能;手柄在皮质封装和后换档垫上采用,方向盘支撑手动四向调整。仪器面板仍然适用于传统的机械指针表盘和中间单色驱动计算机显示器。虽然风格一般是常见的,但它很简单,并且中间屏幕可以显示传统的驾驶信息,R线表支持选择的全液晶仪表板,除了两个配备疲劳驱动尖端的低成本型号。


中央控制部配有6.5英寸嵌入式触摸液晶屏,共同函数按钮和旋钮保留在两侧。它不如8英寸屏幕上的高点。最好通过R-Line Ver进行选择;该系统不配备GPS导航,支持实用蓝牙手机,卡片和卡利埃里教移动互联网功能的比较。镜头空调面板是大尺寸的三个旋钮组合,虽然结构相对简单,但日常使用很容易要使用.Body配置,如电子手刹,自动停车,发动机启动和停止,上坡辅助和多个驱动模式开关。


汽车的表面是双色皮肤和织物混合材料。背面还有一个专用的R徽标。座椅模型继续工作设计的流行模型,它看起来更纹理;前排主要焦炭位是手动调节方法,主要展位增加2到手动腰部支撑。后座继续前尺寸的设计风格,借助轴距的长度,腿部空间性能更加优秀,但凸地板中间的部分将对舒适性产生一些影响;返回行提供杯绝对扶手,空调空气出口,USB电源接口等。该型号配备了可以打开开放全景天窗的国内消费者,可在汽车中带来更好的通风效果;该行李箱是常规累积的553L,后座椅靠背按比例支撑,进一步增强了汽车中的使用空间..


在电力方面,2019年大众汽车280TSI R线版本配备了型号EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW / 150PS,最大扭矩250nm,符合国家六种排放标准;匹配7块DoubleClutch Gearbox;悬架结构是前麦克达逊,后者多挂接独立悬架。

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