【150用换太好的机油吗】摩托车油的选择和更换，这几个误会确实坑了很多毛友！

本期我们来谈谈摩托车油的问题！很多新人、老人、摩托车油方面经历的误会，也许本期的内容对你有帮助。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)接下来，我们来看看摩托车更换和选择机油时的“五大误解”到底是什么。也许我可以把你从混乱和混乱中带走！

一、公里数

很多毛友在更换机油时执着于“XX公里”交换的原则。特别是新手更严重，新手通常驾驶经验不足，车辆的情况也无法准确判断，小编建议：磨合期按说明书执行即可。之后，通过观察摩托车的汽车状态，可以决定什么时候换油。如果汽车出现：齿轮不好换，噪音变大，油变黑，没有粘度的时候，再换也不迟！

二、迷信专用油

Moyou选择机油时，商家经常向你销售“XX品牌”专用摩托车油，你购买的摩托车坚持一定要加这辆车的专用油！(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)事实上，这种机油的价格并不便宜，效果也不令人满意。但是，有些商家在保修期内不加所谓的“专用油”，就会被认为自动放弃保修。所以“有条件的马牛”还是选择性价比高的机油，更适合自己车辆的机油！

第三，盲目跟随

Moyou知道摩托车上的油是矿物油、半合成、完全合成的！其中矿物油大部分用于马友友运载汽车。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、光油、光油、光油、光油、光油、光油)但是，对于磨合后选择半合成或完全合成油的问题，很多毛友开始思考。其实大家都知道合成的机油很好，但是有些小排量车型确实不需要使用全合成油！如果你只能在城里骑，半合成油，甚至矿物油也完全可以承受！所以：理性地看问题不是最贵的，而是合适的！

第四，根据数量增加

摩托车更换机油时，必须按量添加！有些毛友总是认为“多多益善”加机油越多，润滑效果越好，大错特错！机油放得太多会增加曲轴箱的压力，甚至会产生爆缸！多余的机油冲进燃烧室，以累积碳严重为由，这就是机油越多，就越容易冒黑烟的原因！

有些毛友认为，稍微呆一会儿也没关系！否则，少加机油会影响发动机内部的润滑效果，随着时间的推移，罐子和牙齿无法避免！

因此，更换机油时必须以机油标准为准，不能太多或太少。只有这样，我们的爱车才不会受损！

第五，画很便宜

经常听到有些毛友去修理店换油的时候，第一句话是“最便宜的”小编通过观察发现，有些修理店甚至有一瓶10元的“全合成油”是很可怕的。这油是真的吗？换这种油，以后换500公里，发动机缸壁那层越来越厚的黑油膜是你永远消除不了的痛苦！长期这样的话，发动机的寿命也会大打折扣！

还是那句话：“宁可买小厂正品，也不买大厂仿制品”，从我开始吧！

小编总结：事实上，摩托车在机油更换和选择上，毛友们必须灵活掌握，不需要循序渐进！少走弯路，让自己不被机油问题所束缚，可以坑！

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