我叫大师兄。我是沧海中的沙粒。我躲在茫茫的车海中。我没有柔软的身体,没有华丽的眼睛,但我有排除故事差异的心,有如水般的梦想,也有崇高的理想。就是我,风华正茂的我,意气风发的我。这就是我,幽默宽容的我,不落后的我。

大家好,又见到大家了。这段时间订单大幅增加,花时间写文章变得困难,所以这辆敞篷车的测试工作晚了才纠正过来。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)10月下旬的一个上午,我早早地到达重庆洪崖洞附近,本来想看非常有魅力的洪崖洞夜景,但工作忙,晚上没能来。只能在网上看,再怎么说我也来过这里,朋友问我玩得好不好,我也能说三六遍,哈哈。(莎士比亚,莎士比亚。)

好吧,我先说一下这辆车的基本信息。这辆车于2014年12月出厂。具体车型是2011年SLK200豪华运动版。当年新车指导价为66.3万,目前2014年出现的这款SLK在二手车市场上大约在27-33万之间。这辆车的手表里程为3.5万公里,车主提出的报价为29万韩元。

每个人或多或少都有跑车的梦想。这是年轻时明星或电影给我们留下的印象,想兜风当然要选择跑车,这与年龄无关。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)但是国内开跑车的大多是年轻人,受文化的影响,年纪大了自然会给人一种“能”的感觉,“能”是不可或缺的。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)但是看不到军队。国外大部分老年人开着各种跑车,年轻人的文化影响对这种车型的偏好也越来越少。

敞篷车在奔驰SLK和宝马Z4等人眼里一直是“小资”的代名词。今天给大家的就是奔驰SLK。我认为除了减速带和地下仓库,没有什么能阻挡这个SLK的迷人魅力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)这辆奔驰SLK200是为30岁以下的粉丝买的,上学的时候一直梦想跑车,直到没有“徐”为止,都想做原来的梦。

眼前的这辆奔驰SLK200属于该车系的第三代车型。2011年9月16日在国内市场正式发行。这辆车与以前的车型相比,外形发生了很大变化。这一代SLK借用了很多奔驰SLS的元素,包括充满攻击力的前脸、炮筒式仪表盘、十字型空调出风口和整个中央控制面板的布局。

第一,我们先用漆膜机检查了外观的金属位置。正如车主所说,这辆车保持着原车油漆状态。因为空间的关系,车主很少开这辆车,但偶尔老板娘出去,街上、药姐妹、一般时间车都停在地上。

前保险杠的位置通过强光手电筒照射,在油漆面上不难发现。前杆油漆有一定的颗粒感,而且在杆的边角位置也发现了毛刺,通过毛刺和油漆的颗粒感可以判断前保险杠受到冲击而更换,后杆也有同样的问题。

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左侧的位置遍布了许许多多得划痕以及掉漆得问题,左侧得后叶子板板附近还存在一处大约俩厘米左右的轻微凹陷,凹陷的位置如果不仔细去看还不太容易发现,回去以后找一个车辆美容的地方,花上三四百块钱就应该可以解决。漆面全部检测下来,只有前杠更换过,其他部位基本为原漆。

看完漆面,接下来我们看一下发动机舱里的情况。因为这台车的前脸部份非常的长,一定会让各位客官老爷十分的好奇,这比别的车都要大,到底里边会多出什么啊?打开看一下,里边也就一个发动机,空间全沾满了。

动力方面,奔驰SLK200采用的是1.8升涡轮增压直喷四缸发动机,其油耗经济性及动力性有了一定提升,该款发动机最大输出功率达到135kW(184马力)/5250rpm,最大扭矩为270牛米/1800-4600rpm。与之匹配的是一台在当年也算比较先进的7速自动变速箱。

这是一款风骚韵味十足的小跑车,有着豪华的品牌和个性的外观,从产品本身来看我们没有什么好挑剔的,买这款车的人就是要享受路人不一样的眼光,这也正是体验中我所感受最深的地方。而这辆车如其他德系车一样都存在在着轻微渗油的问题,好在渗油问题并不是特别严重,后续使用及时的留意就好了。

检查了发动机吊耳并没有发现存在吊动的痕迹,后续我又对发动机的机胶垫以及变速箱螺丝进行检测,也并没有发现存在拧动的痕迹,所以我们就可以排除发动机进行过大修的可能性。

通过观察气门盖内部并没有发现内部积碳的问题,看来车主保养车主还是蛮在意的,只是机油看上去略微有点儿脏了,回去正常做一个保养就可以了。

对于这种运动型两门跑车,其储物空间可真不是它的强项,进驾驶室里一看,基本就没有能装东西的地方。不过,在实际应用中,实用性也不差,可以满足基本的需要。后备箱只要是硬顶敞篷不放进去,也能装一大堆东西。

检查副驾驶得化妆镜灯开关接触虚了,只要向右轻微推一点灯光就可以正常打开,但是手一松有回到原处,这得拆开把电线重新调调位置固定一下。

右侧的反光镜调节不是很灵敏,依照我的判断应该问题出在了反光镜上,因为左侧的反光镜可以正常使用,而右侧的位置反光镜就不是那么听话了,更换一个右侧的反光镜应该需要不少的费用,除非你能找到外边的良心老师傅,能给你便宜修修,绝对不给你换。

原来奔驰的车子的后座的这种位置,都是配备这个装置,没用过的同志一定不认识。不卖关子了,这个叫做倒车雷达显示屏。现在的基本都用倒车影像了,就会感觉这个装置特别逗,这要是太阳晒着,也看不见这屏幕的灯啊。

这是敞篷开启过程中我拍的螺丝、压杆的图片,可以看出螺丝没有过拧动的痕迹,敞篷部分没有过拆卸,实用功能完好。

接下来,就是路试的环节的了。由于公司为了安全规定路试不允许拍照,具体的飙车画面就请大家自行脑补一下下吧。通过一段时间的低速行驶,我们并没有在行驶过程中发现任何问题,只是刹车感觉有一点软,之前也看过几台同样的车均存在一样的问题,所以不影响车况。因为路况的原因我们没有进行车辆的高速检测。

路试回来我先检查了一下车子的电子系统,OBD显示车辆存在的故障码是应该是车辆改装倒车影响所导致的,并不会影响实际驾驶中的各项功能。

接着我们来到了一个就近找的修理厂,上架看看底盘。从尾部看,会发现各代的SLK造型变化仅集中在细节方面,多边型形的尾灯组设计变得细长而更显厚重感,而LED光源的引入不仅更加实用,而且将会吸引更多路人的眼球,微微向上翘的后备箱配以左右梯型双排气管的设计,很好地彰显了SLK运动性。

检查4条轮胎,发现后轮的胎磨损程度还可以,而前轮轮胎看上去磨损的就稍微有一些严重了,建议更换一下前轮轮胎。

看一下转向机,发现存在轻微一点点的轻微渗油问题,只一点的渗油问题基本上就可以忽略不计了,因为只是防尘套上面薄薄的一层,状态很不错。

排气管的后尾喉更换过,上面标注的日期是16年。所以我们可以大概预估出后部撞击的时间大概是在16年的七八月份,也许这就是原车主加装倒车影像的原因所在,哈哈。

敞篷小跑或许是很多人的一个梦想,它同样也是一种生活态度。如果让我选一台敞篷车,我一定会选择SLK。 好了,到这全车就算检测完毕,总结一下车况,这台车没有改装,前后杠更换,前后都有轻微事故,不影响车身安全性。前轮胎需更换,机油需更换等一些其他的小问题。我也把这些细节情况,和买回去后的整备保养情况跟客户讲解了一下,好让客户心里有个底。

今天看的这是一台素车,没有任何的改装。客户小哥之前跟我说意思也是要买一台素车,只要车况好,稍微贵点无所谓。但从我这个角度,我还是得根据现在的一些数据,给出一个差不多的市场估价。这车没有别的大毛病,公里数也不多,算是个精品车。

以这辆车的车况来看,首先素车肯定更保值一些,机子也很优秀。再加上我了解到的一些市场成交价格来看,预估的市场价位大概在28.5万,以这个价格成交还算比较合理。

这是预估未来两年车子贬值的情况,谨供大家参考。我给小哥说了这个价格后,小哥稍微迟疑了一下,估计也是觉得这个差价有点大了。估计是为了找个心里平衡吧,象征性的跟卖家讲了一下价,哈哈哈,最终车商给优惠了2000块,28.8成交!有钱就是任性,讲不讲价得看看心情,回头去过户就不用我再跟着去了,我也就是收拾好我的设备,走上我自己买SLK的攒钱之路。

好了,各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大师兄,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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