【奔驰c63amg试驾视频】4缸2.0T，AMG C63终于成了自己最讨厌的样子。

不久前奔驰的性能粉丝们听到了新一代C63 AMG抛弃大V8，改用2.0T 4缸机的“噩耗”。……。

可能会有好奇的宝宝，但是老C63明明是6.2L的位移，为什么不叫“63”叫“62”？

而且翼板上还贴着“6.3 AMG”的标识，仪表板上也出现了6.3-V8，好像在强行自吹自擂。好像很多人说1米79，却总是1米8？

其实C63的命名和官方排放量背后有两个完全不同的原因，只是碰巧撞上了。

C63之所以叫“63”，是为了纪念AMG出道时改装的第一辆奔驰3354300SEL 6.3，搭载了名为M100的6.3L V8发动机，100公里加速度正好是6.3秒。

C63车身和仪表的6.3是因为德国的汽车排放量将100CC四舍五入到最小值。例如，1234CC的实际排放量为1300CC。C63的实际位移为6208CC，“多余的”8CC看起来微不足道，但可以记录为6300CC，即6.3L。

上述两种解释分别是AMG V8发动机的R & amp来自d负责人和AMG在油管上的官方账户。