很多人喜欢看盗墓笔记之类的文章,可以说对里面的解锁高手很崇拜,其实现实中也有这样的人。现在有些专家从事这个行业,人们都叫汽车锁匠。

对他们来说什么样的车、钥匙里用的什么型号的芯片、发动机采取哪种形式的防盗等等,都是必备知识,那些带启动芯片的钥匙,如果钥匙丢了、车发不着了、门打不开了等,大部分的车型对他们来说都是So-easy。

今天就为大家揭秘一下,他们都有哪些手段把你的爱车“开走”!当然这个手段不是任何人都可以随意施展的,必须要有“特种行业安全许可证”,不然的话路边的爱车真的就不安全!

第一步:打开车门。

打开车门的途径多种多样,网上有一根绳子或者一个钩子加气带就能秒开车门,对于高档车他们肯定需要花费更多的时间,但绝不会通过砸玻璃方式进入车内!

第二步:配机械钥匙。

在用专业开锁工具打开车门后,会测得锁芯内弹簧都在什么位置,然后记录下来,相当于获得一个密码,在智能刻钥匙机器控制板面上,选择要配的车型钥匙,输入密码,一把能开车门、能打开点火开关的机械钥匙就被刻出来了。还有些简单汽车钥匙,根本不用机器,把锁拆下后,用钥匙钳分分钟就能绞出一把展新的机械钥匙。

第三部:配发动机启动钥匙。

讲个简单的例子,一辆捷达钥匙全丢,首先拆下防盗盒,再拆下防盗盒内的EEPROM储存器,用数码大师读出防盗密码,例如上图的那个防盗盒子密码是1293,然后在淘宝上买一个含有芯片(里面复制上基本数据)的钥匙,用诊断仪匹配(输入密码)后就能启动着车了,前后也就半个小时的事情。如果用更专业的设备(盒子不用拆)时间更短!

如果是配钥匙更快,可以直接利用原车钥匙进行复制,大部分是可以复制的。但有些高档车型的单复制是发不着车的。

在实际情况中,开车门、发动着车的速度更快,例如上述中的捷达轿车,为赶时间,机械部分我们可以把转向柱锁暴力解除、然后供电线路短接(钥匙收发线圈不动);发动机防盗部分,我们可以事先用一个已经知道密码的防盗盒,然后直接把丢失钥匙车辆的防盗盒替换下来,直接用大众专用诊断仪5053匹配,匹配完成后,短接启动线着车、很快就能把您的爱车开走。

由于捷达是一个很老的的车型了,现在一些新的车型的防盗都升级了,但是依然有相应的破解方式,而且随着专业设备的出现,其破解速度越来越快!

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