【宝马7系悬挂系统】空气悬架和8K屏幕，外观大胆，7代宝马7系能战胜奔驰S级吗？

【新车迷】备受喜爱的第七代宝马7系豪华轿车有望成为慕尼黑历史上最先进的车型之一，可以说是2022年最值得期待的新车之一。今天，新车粉丝们将告诉您这个代号G70豪华旗舰车型大胆的外观、电力动力(i7)以及目前已知的所有消息。

2023宝马7系列渲染(图片版权Carscoops/Josh Byrnes)

网络上已经多次曝光了2023张宝马7系测试谍照，但车身都使用了伪装包裹，今天外电刊登了CarScoops的艺术家Josh Byrnes画的新7系渲染插图。效果图与宝马无关，没有得到宝马的批准。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

强大的外观

和即将上市的宝马XM SUV一样，新的7系也有争议而独特的新面孔，前面有更大的双肾格栅和分离式前照灯，格栅造型接近新的4系，下面有V形铬装饰，使得前脸更有层次感。与奔驰和奥迪的同级竞争对手相比，奔驰大胆的外观将受到关注。(威廉莎士比亚、奔驰、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

其他前脸细节包括双圆顶盖子盖、上方细长的LED日间行车灯、前面醒目的铬装饰。剪影仍然采用经典的宝马设计风格和标志性的Hofmester转角设计，车身比例完美，窗户齐平，可以获得更时尚的美感。与前面相比，后面柔软，有L形LED尾灯组和角度明显的底部保险杠。

嵌入更多屏幕

巨型表面双显示器和全新设计的平底方向盘

新的宝马7系列有31英寸8K表面的双显示器，无法与奔驰S级大屏幕相媲美，看起来像高分辨率广告牌，配备Bowers和Wilkins 4D环绕声、5G连接、内置Amazon Fire。

表面大屏幕由14.6英寸数字仪表板和中央控制触摸屏组成，配备宝马的第八代iDrive信息娱乐系统、水晶驱动模式选择器和齿轮选择器、变色全景屋顶和数字艺术模式，提供定制驾驶舱。此外，还提供标准空气悬架、电动门/软闭包软闭包门和3级自动驾驶技术。

新的7系将提供多种形式的电气化，包括轻型混合动力、插头式混合动力、纯电动系统。根据《宝马博客》报告，B58双涡轮3.0升内嵌6缸发动机与混合动力匹配。V12发动机驱动的M760i车型将不再生产，但7系推出了新的4.4升双涡轮增压V8发动机，并配备马达，最大功率达到650马力。

I7纯电子版的动力由双马达和巨大的120千瓦时电池组组成。最大续航里程达435英里(700公里)。宝马尚未公布性能数据，但根据WLTP标准，动力总效率为22.519.5千瓦时/100公里。对于想要更强大性能的人来说，有传闻称，在开发中，3电机的顶级M板的功率达到740马力(552千瓦)。

竞争对手

2022奔驰S级将在这一类别中处于领先地位。

最接近新7系的竞争对手包括梅赛德斯-奔驰S-Class、本特利大陆超速、奥迪A8，纯电动版将与奔驰EQS、特斯拉model S、Lucid Air竞争。

新的7系将在未来几个月正式亮相，今年晚些时候生产，预计2023年型号上市。

新车粉丝评论：从渲染图来看，新的7系外观会有很大的变化，超大的双信格栅，感觉设计有点过分。新的奔驰S级太圆了，但并不激进。这个等级的车型要庄严，不要采用过于激进的设计。室内设计中，7系双曲面大屏幕没有什么特别之处。这种屏幕设计已经烂了。搭载新的iDrive 8系统，等宝马公布其功能。会比上一代高很多。从目前曝光的室内设计来看，恐怕无法与奔驰S级竞争。大家觉得怎么样？

图片来源：CarScoops/Josh Byrnes

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