今天有网友向我反映了“紧急情况”。他的车在开车时机油滤清器漏油,但他当时不知道,继续跑了2公里,停车后被别人发现是警告。然后他检查了发动机的机油,结果只剩下一半。请问这种情况是否会对发动机造成危害。

老实说,我不知道他说的“缺一半”到底是什么意思。机油液面下降到机油尺的一半,还是发动机中机油只有额定充电量的一半(个人猜测应该是第一个)。但是不管是哪种情况,如果他是正常驾驶的话,没有暴力加速或高速行驶,对发动机的影响很小,所以一般不会造成发动机损伤,所以可以放心使用。(大卫亚设)。

事实上,发动机的机油有很大的使用余地。正常情况下,我们将机油量注入标准充电量机油上限的四分之三。如果机油水平达到了机油尺的下限,那只能说明发动机的机油量达到了允许的下限,而不是没有油。

普通发动机在机油尺的上下之间大约有一升容量。例如,正常的机油充电量为4升,机油下限在发动机上还剩下约3升机油,此时机油的润滑功能就足够了。在这种情况下,汽车的正常使用没有问题,但不建议剧烈驾驶。发动机的机油不仅具有润滑作用,还具有冷却冷却作用,因此还有部分强化的发动机和专用的机油喷嘴冷却活塞。如果机油量不足,就会削弱机油的冷却效果。在这种情况下激烈驾驶汽车会导致发动机负荷过高和温度升高,从而导致发动机过热的故障。

如果机油尺的下部刚能接触到机油,这时发动机里还剩下多少机油?以标准容量4为例,此时大约有2升机油。通常,在这种情况下,仪表板会打开机油压力警示灯。如果机油压力警示灯只是闪烁,并不总是明亮的,也没有“哔”警报声,此时发动机上残留的机油仍然可以满足发动机最基本的润滑要求,发动机可以启动,但只能低速低负荷运行,也可以短时间行驶。机油压力警示灯总是开着,出现“哔”警报声,意味着发动机内的机油完全不足,需要及时添加。

很多情况下,我们车坏的地方不一定能及时找到修理店,自己的车也不一定能准备机油。在这种情况下该怎么办?这时,不管油的粘度、等级等参数,甚至柴油、液压油,都可以添加任何机油。此时,我们只是使用了油最基本的润滑功能、其他清洁性能、耐久性等,所以不需要考虑。反正下次要更换机油。(大卫亚设)。

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