【奔驰大奔】“试车评价”年轻人的第一辆“大本钟”，试车奔驰A200L，真香。

买30万小型车，大多数人会说两句话：没用。但是如果说奔驰的话，不会动摇吗？今天我们要试驾的就是这种车，奔驰A200L，下面我们来看看它是如何工作的！

奔驰A200L外观与奔驰最新的家族化设计风格、“三角眼”车灯以及宽大的进气格栅首次采用这种设计的CLS完全一样，在视觉上进行着更加尖锐的运动，对崇尚个性的年轻消费者将更有吸引力。

车身侧面整体非常光滑，上下两条腰线的修饰下充满了运动感。对于尺寸，A200L的长宽分别为4622/1796/1454mm，托架为2789mm。国产加长的新A级，无论是数据性能还是实际乘坐感，都比竞争型号宝马1系列3节车厢和奥迪A3节车厢有优势。

尾部A200L也以知名度高、使用LED光源的倒三角形风格的尾灯、双方单出的排气和底部导向器设计展现了与众不同的运动风格。

与外观相比，室内装饰是A200L的杀手。双10.25英寸连体屏幕看起来很有技术感，可以首次捕捉到你的眼睛。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MARTLID)整体装修布局似乎也不会因为入门级定位而减少，采用E COUPE同构通风孔和大面积皮革材质，让整个车的氛围同时感受到强烈的技术感和高档感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

动力方面，奔驰A级全系均搭载代号为M282的1.3T涡轮增压发动机，分为高/低两种功率。这次我们试驾的A200L是大功率车型，最大功率120千瓦，峰值扭矩250N m。同时，该发动机还具备闭式气缸技术，低负载续航时发动机结合可变气门升程技术，使中间两个气缸停止进气和排放，从而达到降低燃油费用的目的。

新奔驰A200 L的启动过程非常清爽，完全消除了我对1.3T发动机的最初担忧。另外，该车还提供了四种驾驶模式：个性化、运动、舒适和节能。除了个性化，小编体验了三种不同的构成模式。日常驾驶以舒适的模式进行即可，整体表现不着急。如果深踩油门，动力响应会延迟一秒左右。切换到运动模式后，变速箱和加速器的反应明显灵敏，下降更加凉爽。在节能模式下，整体动力响应变得非常平滑。

作为主力运动的紧凑车，奔驰A200L的操作性也很容易，方向盘也很轻、精密，整体配合紧身悬架，在激烈驾驶时能给司机足够的自信和乐趣。但是也有缺点。也就是说，这台发动机在高转速时噪音大，音色干瘪，想感受声音的朋友们可能会失望。

摘要：

奔驰长贝A级上市，再次显示了奔驰对国内市场的艰苦努力。不仅是静态的表现，动态的表现也可以圈出来。良好的操作表现，不俗的动力性能，再加上综合素质不差的驾驶承受力，给小编留下了深刻的印象，总体来说值得购买。