大众的Tuba系列车型随处可见,但却是精致、优雅、热情的轿车,大众CC上市10年来,在道路上很少见,销量也不尽人意。那么,获得产业界“奥斯卡”——红点最佳设计质量奖的这个CC到底谁更适合开呢?(莎士比亚,奥斯卡,北方专家)。

CC一直遵循着“最美大众车型”的光环,颜值可以说是绝对成功的,其涨价率一直没有下降,更换后延续了2.0t,持续了更高的压力。(威廉莎士比亚,CC,CC,CC,CC,CC,CC,CC)

动力方面,CC新车搭载2.0t发动机,变速箱为7DCT,137kw的功率和326 N·m的扭矩能够在8.2秒完成100公里加速,油耗仅6.3升,加速和燃油经济性都表现不错。总之,最新款的大众CC确实挺抢眼的。

想买CC的话,你要准备好30万左右的落地款,出得起一年两、三万的养车费用,经得起每年至少3万左右的预计折旧,家庭总收入至少能保持15-20万一年,养个CC才不算窘迫。

话说回来,能出的到这个价钱的主,都会思考一个老生常谈的问题:买CC还是买A4L好呢?

CC 和A4L一台大众品牌,一台大众集团豪华品牌,落地差不多价格,你说咱选哪个?虽然同价位,驾驶感受绝对不同,干嘛不选豪华品牌呢?如果你是个波澜不惊的中年大叔,买舒适沉稳的A4L就对了。

不过呢,CC这车外观时尚,线条流畅,内饰简洁,配置丰富,科技感较强,操控以及性能方面都很不错,话说30万以内好像很难买到其他无框四座的车了吧,所以买它的一般都是活力无限的年轻人(富二代们又另当别论)。

话说没有十全十美的车,CC乘坐感受并不十分优秀,因为隔音差,那种无框玻璃是很秀,可是缺陷大家也懂得。

我当然反对简单粗暴的认为CC 就是一款好看的捷达,如果您真的喜欢CC ,喜欢轿跑,喜欢这种骚气的外形,新款CC 也确实表现不错。

当然同价位还有很多车可选,比如英菲尼迪Q50,沃尔沃S60L,雷克萨斯ES……,就看您喜欢了。

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