买车的合伙人和买车的合伙人都会关心一个问题。我想买的车或我开的车能烧油吗?事实上,汽车朋友担心油燃烧。一方面,燃烧油的成本增加,另一方面,经常添加油也是头痛。更重要的是,发动机燃烧随时会引起各种发动机问题,机油燃烧也表明汽车的发动机制造过程存在问题。你是说实际的汽车制造有问题吗?

嗯,油耗正常,“烧油”不正常。

事实上,油的作用是润滑减少磨损,冷却,清洁,密封,防止泄漏,防止生锈,减少缓冲。在日常使用过程中,机油逐渐变质,逐渐减少消耗。机油消耗正常,但消耗量太大,不正常。那可能是烧机油。

燃烧机油是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气体一起参与燃烧后,过多的机油消耗对发动机造成潜在危险的现象。汽车“燃烧油”会导致车辆氧传感器损坏过快,导致燃烧室累积碳增加、怠速不稳定、加速弱力、燃料消耗上升、废气排放超标等不良后果,严重者由于发动机润滑不足,导致发动机难以维修的损坏和报废,维修成本大幅提高,甚至出现事故危险。

那么真正的“机油”要燃烧多少?

各车型消耗机油,但燃烧机油不正常。因为发动机制造工艺和制作水平不同。因此,关于机油燃烧,根据品牌、发动机类型、排放量的不同,大小标准也不同,所以只能提供平均数字。在正常的汽车维修周期内,基本上每千公里0.4~0.7升属于发动机油,每千公里0.7升以上属于严重的发动机油(部分商店以1升为准)。

燃烧油的一个特点是排气量越大,耗油量越大,在相同排气量下涡轮增压机或机械增压发动机的油耗也就越大。

但是车主需要注意的是,在新车行驶阶段,油耗可能会比较大。这是正常现象。是否烧油要在磨合期后观察。磨合期后,如果你的车型不是4.0L、3.0T这样的大排量,机油的正常消耗一般在0.4L-0.7L/1000公里以下。超过这个量会消耗太多。发动机需要修理。在判断油耗不成熟的车主上,你可以做出这么简单的判断。也就是说,如果在正常保养情况下保养时,将机油加到正常价格上,机油提前报警,那么很有可能会燃烧那个机油。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),机器名言)或者怠速,开车的时候,请确认汽车排气管的尾部烟雾是否有蓝绿色的烟雾。那么机油可能会燃烧。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),微信)如果你喜欢汽车,请喜欢有趣的车,欢迎加入我们的:一起喝茶。(大卫亚设)。

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