【专用机油好不好】统一国6低灰色双中华专用油为国家6时代提供能源。

今年是国育排放正式开始的一年。此次升级将对商用车生产企业和零部件生产企业面临巨大的洗牌。商用车后市场的润滑油产业也受到巨大挑战，不符合生产标准的中小企业将面临在此次升级中被淘汰的情况。

统一润滑油作为我国润滑油行业领先的国产品牌，对国家6排放的升级已经看透了一切，“统一国6低灰色双中华专用油”是企业积极对抗的有利“武器”之一。该产品是为满足国家6排放标准的柴油发动机而制造的，在产品大规模生产上市之前，通过了大量的车床测试和道路驾驶验证，测试数据表明，该产品可以为国家6商用车提供完善的能效润滑保护。

生产于我国鱼龙混杂的润滑油行业，研发ampd、具备质量管理等各方面能力的润滑油生产企业不多，需要具备相当的企业实力。国育排放升级后，对这些技术环节提出了更严格的标准和要求，能留下的都是具备优秀产品、技术和产业链的成熟品牌。统一局6低灰双及专用油是T-lab润滑技术研究所的先进技术、高级低灰双中和配套技术，油具有灰分低、碱度高的特点，可以保持超强的酸中和能力，减少碳积累和泥浆的形成，减少碳排放。

该产品不仅能保证国育发动机零部件的清洁性，而且具有优良的耐磨性和耐腐蚀性能。先进技术的合成配方与SCR后处理系统、DPF粒子捕捉器完全兼容，使部件始终能够高效工作。

国育排放升级后，对油液的使用有严格的标准，这已经是整个商用车后市场认可的事实。从国奥到国育的排放升级是我国大力发展环境保护事业的必然趋势。要达到排放标准，必须选择符合标准的油液，才能从根本上解决排放问题。统一国6低灰色双果专用油兼具卓越的抗氧化性能和抗剪性能，可实现国家6次更长的换油周期，同时实现用户碳中立、降低成本和提高效率。(威廉莎士比亚，美国作家)。

随着排放标准的不断升级，环境治理控制越来越严格。我国的排放标准也与欧洲同步，比欧洲排放标准严格得多，这表明了我国对环境保护事业的重视和治理决心。在新时期的发展变革下，环境和经济发展同样重要。在经济飞速发展的前提下，我国汽车后市长/市场发展也很旺盛。只有国家实现良性发展，才能体现更大的社会价值，企业也是如此。这个过程没有捷径。统一润滑油就是深刻认识到这一点，从心底用行动完成时代赋予的使命。统一国6低灰色双及专用油只是时代发展的一个小阶段，在未来发展过程中，企业将跟随时代发展的步伐，将时代赋予的机会转化为扩大市长/市场份额的强大动力。