【宝马530旅行】2021宝马5系旅行车530d柴油版：E级会更方便。

改变的5系仍然是外观和连接性调整的顶级天才汽车，但E级轿车更加顺畅

在后备箱战中，宝马5系传统上输给了梅赛德斯-奔驰E级强阵。这个改装的5-er没有区别，因为根据座位如何安排，仍然有80升或120升的大货舱。

但是，如果个人报价超出了简单的货舱比较范围，5系列将始终可以与大型Merc一起使用。我们在这里测试的版本是530d Touring，使用巴伐利亚的直联柴油发动机，输出功率为282bhp和479lbft。0-62mph的速度为5.6秒，是E级轿车的最低成绩。

以前只有520d提供的轻型混合技术配备了48V启动发电机，现在汽车滑入发动机关闭连接处。暂时提高了11bhp。

5系列的外观令人惊叹，格栅更宽，更高，前后灯重新设计，梯形排气管维修机。最受欢迎的装饰级别-M Sport-获得了新的铝合金轮毂。在内部，信息娱乐屏幕增加到12.3英寸，并提供新的连接功能，包括空中更新。

提示：如果要向阴影线添加更多内容，请不要使用白漆。因为这样做的话，黑色格栅看起来太明显、太尖锐，而且知道特定宝马建模论点结束的地方。

移动中不同的5系列，比起E级轿车，能有更多以司机为中心的体验。方向盘的重量和感觉有所提高，但底盘更加锋利。

发动机是强大的，和所有大型现代柴油发动机一样，持续地对推力施加连续的扭矩推力。虽然不如Merc的耳语那么安静，但它是一个平静的肿块。

但是，这辆车更热情的减肥是牺牲舒适性的代价。高速公路也可以，但在城市和偏僻的道路上，即使汽车有自适应悬架系统，在返回车厢的过程中经常听到的不断的chat和噪音也不能令人安心。(大卫亚设，Northern Exposure)MERC更温柔。是的。您可能会错过处理能力的最后一部分，但E类是一款易于使用的汽车，不管是否需要装入工具包。

我需要买一个吗？

改造后的5系仍然具有出色的外观，具有调整后的连接性，发动机仍然是桃子，无论进行什么旅行，都有你需要的所有动力。

但是对我来说，紧张的旅程让它失望了。它不会提供出色的处理能力，但确实会打乱平均行程。最新的E级感觉似乎是更全面的主张。

技术规范

经测试的型号：宝马530d xDrive M Sport Touring

价格：56835英镑

发动机：直列6缸、2993cc、涡轮增压器、柴油

变速器：8档自动变速器

动力传动系统布局：前引擎、四轮驱动。

力量282马力

扭转479磅英尺

0-62英里/小时5.6秒

全速155英里/小时

路缘重量(din)2000公斤

竞争对手奔驰e级旅行车奥迪A6 Avant