【隆鑫650机油格】静态解读莫博会最有诚意的新车型、朗讯650牵引车国产牵引力的新标杆。

2017年重庆莫博会落下帷幕。比起去年的莫博会，今年的莫博会更像是莫宇的狂欢，而不是厂家的骄傲。因为能吸引我们视线的新产品太少了。但是这次莫博会重庆本土老字号“朗讯”成为了这个展览最大的亮点和赢家，相继发布了各种新产品，今天我们将为大家静态发布。(大卫亚设)。

从实车的外形来看，拉金范，车型轮廓非常饱满，但好像有点太饱满了，第一感觉很敦实，对操作的灵活性有些怀疑。也许是习惯了国内最近经常出现的小排量伪力的灵巧。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《流言蜚语》)从这辆车侧面的标志可以看出，新车的名字将命名为DS8。

这辆车离不开鸟嘴的设计。从目前国产牵引车种类的设计来看，没有鸟嘴的牵引力似乎不是很好的牵引力。从车身方面来看，这个鸟头的设计还是很“国产化”的，意味着和国际范比起来差那么多。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、国产化、国产化、国产化、国产化、国产化、国产化、国产化、国产化)。

但是从正面看，车头仍然非常硬、有攻击性，国产设计有了很大的发展。值得注意的是，该车的防风玻璃具有手动调节功能，符合牵引车的基本功能定位。

说到这次新公布的650拉力赛钱，首先要提到哥哥“龙信650街3354无极”和哥哥的大哥“宝马F650GS”。在这个各种国产队伍淘汰赛出现的时代，应该说是“无极650”。

小编到目前为止一直有无极，经常和车友们聊天，可以说无极是生不死的时期。按照这个平台做牵引车，很多车友会拥护并付钱。不，唐旗的朗讯650出头了。(莎士比亚。双赢。)

再看看大哥的大哥宝马F650GS。参加达喀尔的车型。那台发动机长期由朗讯代理。这么好的动力平台龙信心理也很痒。所以联合国际知名设计组制造了朗讯无极650街车，车辆80%的原零部件也算是进口的吧。目前上市的朗讯650的牵引力仍然采用这个动力平台。也就是说，德系宝马的血统仍在流动，这一点也令人期待。

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从车身外观可以看出，车身发动机右侧可能是为了美感，与无极的发动机外观相比多了一些装饰件，但是依旧是那台单缸650水冷电喷发动机，依旧有着非常不错的低扭表现和超低油耗，该发动机属于低转速发动机，平时吃粗粮就可以了，不需要什么国际大牌的全合成机油来供养，只需要符合标准的基础矿物油来养护就可以了，小编曾今驾驶无极650在高速上110km/H进行巡航，油耗仅为3.7L/百公里。用车成本很低呀。

该发动机最大功率37kw/6750rpm,最大扭矩60N.m/5500rpm。

从该车发动机的装配和原配底盘装甲的做工可以看出，基本和无极650一样保持了良好的品控。

全段不锈钢材质的上扬排气设计还是非常的饱满霸气的，相对于曾今“无极650”换机油需要拆排气的变态式回压舱设计，该车的排气还是非常的接地气的。

并且从上图可以看出，该车的后平叉采用的是合金一体化锻造，尾部后货架也同样为合金轻量化设计。

从该图可以看出，下联板也同样采用了合金材料打造，当然还一体式越野手把也是合金材料，可谓是为了车身的轻量化，下足了猛料。那么，该车自重到底是多少呢？新车的整备质量为198kg，仅仅比无极650多出了10kg，而现在比较热门的豪爵铃木DL250的自重是206kg，一个是650排量一个是250排量，各位自行对比吧。

和“无极650”一样，该车采用了日系车惯用的日清的刹车系统，前双盘四活塞，后单活塞配置，前减震为KYB倒置前叉，值得表扬的是总算是配上了“无极650”车友们极度渴求的ABS防抱死系统。

很可惜的是该车并没有采用纯正拉力车该具备的钢丝辐条轮毂。

后减震为多段可调中置减震设计，从样车车身来看取消了“无极650”的快速调节旋钮设计。

相对于“无极650”来说还有一个值得一提的实用性进步就是码表总算是具有“油量显示了！”，并且在仪表的左下侧还有原厂的USB充电接口，对于长途骑行非常的实用，免去了车友的二次改装。

由于是定位于拉力车种，因此该车放弃了曾今在“无极650”身上高端的全进口双翼梁合金车架，取而代之的是全新设计的钢管编织车架，以获得更好的纵向与横向的支撑受力。

目前该车并没有公布具体的售价，量产推出也要等到明年上旬，实车的真实操控和驾乘体验我们现在并不得知，不过真的非常值得期待。

拥有宝马拉力血统的动力系统，轻量化的车身设计，宽大舒适的坐垫，日清的制动系统，或许锻造轮毂的设计会让你怀疑这是一款偏向于公路驾驶的伪ADV，但是作为一款国产拉力车来说，隆鑫650拉力款车型极有可能会成为国产大排量拉力车的标杆之作。

新车命名为DS8，谐音是不是“屌丝吧”？也许最终的售价真的不高，真的可以满足屌丝车友们的诉求呢？毕竟目前隆鑫“无极650”的售价是39800元，作为隆鑫650的拉力款，取消了进口合金双翼梁车架，前后倍耐力轮胎的高端配置，那么价格的话是不是应该相对更加亲民呢？如果和贝纳利TRK502价格相当，你该怎么选呢？

关注本号，随后带来更多2017年重庆摩博会的车型解读。

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