今年(2020)11月在川崎网站上公开的Ninja ZX-10R目前正按照2021年春季推出的日程进行试销。
不过川崎 Motors Japan日前宣布在市售版问世之前，将会先在日本国内推出赛事专用的比赛用车，并且已经在川崎的各大正规经销商开放接受预订。
在世界超级摩托车锦标赛（SBK）达成前所未闻的六连霸壮举的Ninja ZX-10R，同时具备了能在比赛中赢得胜利的潜力以及让在赛道上享受运动驾驶的骑士追求自己极限所在的实力。
2021年款除了大幅度提升空力性能之外，还会采用风冷油压冷却器等等配备，在各方面都进行升级；预订时间将开放到明年（2021）1月20日（三）为止。
Ninja ZX-10R
金属晶亮黑×金属哑光碳纤维灰
与现行款最大的不同
・提升7％空力性能，流线型又带着赛车风格的造型
・整流罩配备了提升17％下压力的一体成型定风翼
・虽然冲压进气导管的形状变得更加精简，但是却透过整流罩的形状维持相同的效率
・采用独家冷却路径的风冷油压冷却器
・提升过弯性能，升级车架的几何结构
・藉由加大前叉偏移量与延长摇臂而提高的安定性、因为曳引力距变小而提升的回头性（改变方向的容易程度）
・改变摇臂轴心位置，提升过弯回正时后轮悬架系统的作动性
・重视赛道驾驶表现，全新调整设定的零平衡前叉及零平衡后避震器
・移除油门线，将节气门位置感应器移动到把手附近
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