也许很多朋友和我一样想换车,买车,骑自行车,每天想,每天读,每天淫乱。事实上,我和大家一样喜欢机车。

好像很多朋友都在苦恼。到底买什么车,换不换,各有利弊。在这里,弟弟和大家分享了4年来我转机的经验。希望你和我一样喜欢摩托车,在这条路上过得愉快。

生活除了眼前的苟且之外,还有火车头和女人

我先做个简单的自我介绍。我是93年生的。现在重庆大学建筑系学生,喜欢机车和妹纸。

接下来,我将和大家分享“我的机车经历”。

魅族是我的第一个齿轮,相当舒服,省油,做体操。

燃料效率很高。在市区基本上就够了。

如果载人,幻影动力不行。基本上,一个人骑的话,口袋里缺少大米的话,可以选择幻想。

但是,逼格太低,买菜、送快递、跑摩托车的人都是他骑欢迎车,如果想要牛逼的朋友,就不要买这辆车。

Gw250是我目前为止最喜欢的车。

贤内助,安定是我对他最大的称赞。

一次,270韩元,两瓶半7100机油。

安装侧盒后,车辆也不协调。gw250车身尺寸太大了,加侧盒也很合适。

特别喜欢IRC的工厂轮胎,比精神轮胎好多了。

油漆刷得好,花了两年半的时间,还是新的。

最喜欢的是阻截。现在不分一辆车,完全是反人类的设计。

有肌肉感,看起来很强壮。

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最稳定的应该就是它的发动机和变速箱了,相当稳定耐操,估计这车骑十年都不会有毛病。

最爱的一款车,最适合一款车,没有之一!

BN600的声浪让我难以自拔,就像啪啪啪时候女人的叫声,只要你听了,砸锅卖铁也想买。

性感的屁股犹如维密里的尤物。

右侧的单边减震,和裸露的银色车架,十分有肌肉感,很霸气。

总觉得BN600的头很丑,怎么看怎么不顺眼,所以加装了挡风。

这车操控真的不好,一个人骑勉强,再载一个人,在市区里面穿行,真是他妈累。重得不能再重了。

这车很适合装逼,如果你有闲钱,有闲心,买辆来提升个人逼格,是个不错的选择。

骑BN我一般都会全副武装,骑行服,防摔裤,我都会穿,虽然肾上腺素爆棚。

BN600真的不适合在市区代步,耗油,重,操控不灵活。

它就是一台,用来满足自己对机车热爱的热血机车。

CB190我是又爱又恨。

我很喜欢它的造型设计,真的是目前3W块以下,外观最有逼格的车了。

紧凑的车身,犀利的车身线条,无不吸引着过往路人的目光。

唯一不满意的,就是5000-6000转发动机响声了,好好的本田,真是日狗的毁于这个缺陷。

其实,也没什么大问题,只有这个区间转速才有,所以不会是发动机问题。但是我就是受不鸟本田居然会有这种问题。

年轻的时候,我唯一的热爱就是机车。

生活已经如此困难,就不要再放弃自己仅剩的热爱了。

190的排量,不到两万的落地价格,本田的三色花极致精神,肌肉感十足的造型,满足了一个屌丝机车爱好者的所有幻想。

CB190和GW250都是好车,一个更适合城市代步,一个更适合中短途摩旅骑行。

最后,放几张装逼的照片留个纪念吧,楼主不久后就要奔赴魔都上海攻读硕士研究生了,坑爹的魔都,一块沪A都要17万,我等平民怎么玩得起,只有骑脚踏车了,日狗。

我爱这座城市,重庆。曾经多少个夜晚,骑着机车在滨江路上破风前行。

这是我唯一的热爱,机车。

就算活着再不如意,成长多么烦恼,至少我还有一个热爱流淌在心中。

最后,希望大家,坚守自己的热爱,别考虑这么多:

趁着年轻,干!

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