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【125摩托机油泵清理】摩托车润滑不好会拉动汽缸,造成严重磨损,请这样检查保养!

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作者:指尖摩托车技术顾问陈国辉

摩托车润滑系统故障会造成严重后果,这也是汽车朋友们越来越关注机油质量的重要原因。那么,如何检查摩托车润滑系统是否正常工作呢?

发动机润滑系统的功能是将润滑油输送到机器摩擦表面,将干摩擦变成润滑剂液体摩擦,减少机器部件的磨损,提高活塞组件和气缸壁之间的密封性。润滑油可以洗掉机器表面的杂质,冷却热负荷高的零件,吸收轴承和其他机器的冲击,从而降低发动机噪音。

水平四冲程发动机润滑系统采用压力和飞溅相结合的润滑方式。油泵通过曲轴箱泵中的高压油通道将油输送到曲轴、阀门凸轮轴、轴承等部位,润滑高速重负荷部件表面。

对于曲轴连杆头、活塞销、活塞、气缸壁等压力润滑困难的部位,使用曲轴、齿轮等旋转飞溅或重力下降的油润滑,油通过循环,大部分经过过滤后返回曲轴箱底部。

拆卸曲轴箱油尺插头,如图25所示。

检查曲轴箱油量,如图26所示。

油量应位于柚子压印线中间(如果流量不足,低于中线或油太脏,则应更换。流量太大,发动机负荷增大。

检查发动机润滑状态:

如图27所示,用14号梅花扳手拧一下阀门螺钉调整盖。

如图28所示,检查阀门盖内是否有油,气缸盖是否有阀门摇臂,凸轮轴表面是否有油膜。

排气器具表面有油膜,表明润滑系统高压油路正常工作(油输送正常,气缸盖排气部件润滑正常)。否则润滑系统有缺陷。

油泵,检查机油通道:

如图29所示,右侧曲轴箱内油泵的安装位置

拆卸油泵紧固螺钉后拆卸油泵,如图30所示。

检查油泵磨损量,如图31所示。

用塞子测量油泵内外的转子(间隙)磨损量(极限,0.12毫米),如果内外转子间隙接近或超过阈值,则应更换油泵。

检测油泵壳体的变形量,如图32所示。测量油泵转子和泵端间隙(极限,0.2毫米),油泵壳体端间隙接近极限,发生泵体变形。

检查油泵驱动齿轮,如图33所示。

宋裕道检查:

如图34所示,检查右侧曲轴箱油输送油是否堵塞。

如图35所示,曲轴箱加压油孔的位置(双头螺钉旁边)。

如图36所示,用汽化器清洗剂或高压空气清洁增压油孔。

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