【车机油尺断】上万元的奔驰S600你们敢买吗？这种汽车状态检查员一看就馋

大家好，地方检察官的司机又见到你了，我是二手车测试大师。之所以被称为大师型，是因为在所有检查员中，我读书最多！今天想分享给大家的测试案例是非常罕见的“蝴蝶本”。

“蝴蝶本”可能都听得比较少，听得比较多的是“核桃本”，核桃本是第七代奔驰S级(1991~1998)的昵称。因为方向比手表方形，加上那个特色的进气格栅，前面的脸像老虎。可以说是20世纪90年代风靡土豪圈的车型。特别是在香港电影和日本电影中，经常以大家伙的车出现。不久前，大前辈还让我刷了抖音(抖音)，在成都太古里停了几辆范杜本，那是一个相当有魅力的地方。(莎士比亚)。

“蝴蝶本”是核桃奔跑的一代车型，是第八代奔驰S级(1998~2005)，因为灯长得像蝴蝶而得名，当年是正儿八经的大红。(威廉莎士比亚、蝴蝶本、蝴蝶本、蝴蝶本、蝴蝶本、蝴蝶本、蝴蝶本、蝴蝶本)但是现在呢。最适合的蝴蝶也不到10万韩元。真的是人事事休息嘛。但是偏偏有人喜欢这种旧车！

比如我今天检查的蝴蝶在跑，现在车主是老汽车专家，据他说，他们家有几辆老汽车，如果停车不方便，就不会卖这辆奔驰S级。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)我问车主为什么这么喜欢旧车，他说：“你不觉得和别人开不同的车很帅吗？我只喜欢和普通年轻人不同的东西。”说。(莎士比亚。哈姆雷特。)“没错，这个车主是标准的95后，比大前辈我年轻！香草变成了这样，只画了一个字。长得帅。(译者：帅，帅，帅，帅，帅，帅。)

看来人和人之间确实不一样，我就是他口中的那个普通年轻人，闲话少，看看这只蝴蝶开的车的状态到底怎么样。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)我先介绍一下车辆基本信息。

车辆年租：2004奔驰S600

出货日期：2003年11月

上版日期：2004年4月

表达里程：10.6万公里

新车指导价格：166万韩元

卖方报价：7.6万韩元

04年着陆差不多200万的车，真的不是普通的钱才能买得起这样的车啊，至少是有钱人中的有钱人！最早的车主现在不开劳斯莱斯，都算是跌进了大道吧？现在只要几万韩元就可以体验一下当年的有钱人生活，但我觉得还是不错的。(大卫亚设，Northern Exposure，金钱)后期的维修保养费用可能比汽车价格更贵。这也是顾客找我们的理由。排除事故、水泡，一方面帮助你看到需要维修的地方，另一方面整理表什么的并不重要。只要能开这么多年车，不把他扔在路上就行了。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(汽车名言))然后，我开始在下面转动盘子。

整辆车的油漆检查结束后，确实吓到我了。开了17年的旧车的整体油漆是前后杆、左前翼子板、后盖、右后门喷油漆，其中行李箱盖只是手掌大的板材，其他都是原车油漆！我当时也有点不相信，但仔细检查了其他油漆，发现没有油漆留下的痕迹，我心里感慨地管理着。

左右叶板报

是机舱里面能看到的唯一结构件，其余的前纵梁、防撞梁什么的，都被这颗V12的大心脏挡得死死地，只能待会从底盘检查了。目前可以看到左右叶子板梁没有变形扭曲烧焊等的情况，再结合刚才漆面检测的情况基本可以排出车辆前部左右发生事故的可能性。

前面两个大灯，因为灯壳发黄的原因，所以车主自己给它换了两个灯壳，右侧大灯的灯脚不知道什么都时候断了，被人粘好了 ，然后又裂开了。不过这也只算个小瑕疵而已，介意可以处理了，不介意的话接着用也没啥大问题。

接着检查到原厂水箱经过长时间的工作，也光荣退役了，在2021年3月的时候，一个新的水箱取代了它的工作。车辆外观和前部的覆盖件就只能看到这里了，因为这个机舱实在塞得太满了所以想要确定结构件只能等底盘检测的时候再看，接下来我们看看发动机情况。

一打开机舱就看到这台V12的发动机把机舱塞得满满当当的，不像有的车，机舱还能坐两个人，哈哈。这款S600搭载的V12发动机最大可以输出517马力，最大扭矩830N·m，匹配5AT变速箱，百公里加速只要4.8秒，还是相当给力的。看这机舱也是被打理过了，不过不妨碍我们的检测。

首先可以看到气门室盖早在不知多少年前，因为漏油已经处理过一次了，所以现在气门室盖周围都还是挺干净的并没有渗漏的迹象。而进气歧管因为时间的原因，实在无法通过螺丝去判断是否拆卸，排气歧管和发动机机脚上面压根就看不着，所以想要判断只有等会从底下检查。

接下来我们看看别的东西，位于发动机前端的一条冷却水管，因为时间的原因已经失去了原有的弹性，变得异常粗大，并且边缘处已经出现了裂痕，需要赶紧更换。

下面来检查全车油水，可以看到防冻液的冰点虽然正常，但是防冻液的颜色很不对劲，表面还漂浮了许多油渍，并且在随后的启动过程中还发现副水壶的盖子密封不好会漏水，机油的机油尺也是断的，有一截在里面拿不出来。还有电瓶电量不足，刹车油含水量超标。总之整车的油水都需要来一个彻底的更换。看来车主打算买车了，并没有对车有一个好的维护啊。

下面咱们来检查内饰，17年车龄的老车了，外观咱也别纠结了，拉开车门看一眼内饰，不再是熟悉的泡沫清洗剂的味道，这就是个人卖家的好处，不会有过多的修饰和打理，可以看到原车原貌。不过内饰的磨损肯定是有的，但比我想象中的要少很多，下面我们看看细节部分。

座椅固定螺丝虽然存在掉漆，但是经过仔细确认并没有拆卸情况，座椅底部骨架及方向机管柱和点烟器座等地方均没有生锈和锈迹的情况，各缝隙角落也没有发现有泥沙等情况，可以排出水泡及火烧的嫌疑。

接着检查到工作台固定螺丝也没有拆卸情况，但左右两侧的遮阳板的梳妆镜都已经裂了，在这种老车上算是一个比较常见的正常情况，毕竟这种硬塑料时间久了就会变得特别脆，稍微一用力就容易裂开。

不过这方向盘倒是翻新的不错，看着很有档次，而且非常有老派豪车的那种感觉，非常的复古，还是非常有意思的。

下面检查后部的后围板及备胎槽，可以看到备胎槽是塑料的且上面还有出厂日期，后围板部位也没有事故撞击修复的痕迹，且后面的防撞梁螺丝也没有拆卸痕迹。也就是说这辆车的后部目前看来，也是没有事故的，接下来就是底盘检测了。

把车升举起来之后拆掉底护板之后，下面的纵梁就很好观察了，仔细检查并对比两边前纵梁没有发现有事故造成的修复痕迹，可以进一步排出前部发生事故的可能。下面从下方再检查一下发动机。

还是一样先检查一下发动机和变速箱连接螺丝，发现有拆过，传动轴螺丝也拆过，变速箱机脚螺丝拆过，变速箱油底壳也有过拆装打胶维修，看来变速箱有过吊装，。

之前上部检测不到的排气歧管现在从下面缝隙里能看到一点了，没有拆卸痕迹。

不过发动机油底壳有拆卸打胶处理的痕迹，并且第二层油底壳也是有拆卸的痕迹。看来以前漏油比较严重，好在经历过修复之后，目前倒是没有看到有渗油漏油的情况。

接着来到后面，左右两边的半轴胶套都已经全部裂开了，里面的润滑油全部甩出来了，这个需要马上更换，不过我估计配件有点不太好找。

最后检查到全车轮胎，可以看到由于轮毂改装的原因已经全部换过了，并且都不是原厂型号，而四个轮子的刹车片也都不多了，已经达到可以更换的标准了。到这里整车的检测也就差不多结束了，不得不吐槽老车看着太头痛了，不过好在今天这辆奔驰S600总得来说前面修复得还不错，现在的车况按这个车辆的车看的话，算是很难得了，目前需要整备的地方也并不算多。别说，这辆几万块的奔驰S600我都有点眼馋！

随后我把检测到的情况详细告诉了客户，客户表示这个车况比他想象中的好不少，很满意！可以放心购买了。而且车主还表示后期修车改车他可以介绍配件，玩老车他是专业的。那接下来就是交易环节了，大师兄我也不便参与，跟客户道过别收拾好装备就离开了。

事后，出于好奇我查了一下同款奔驰S600在网上的报价，可以看到虽然是一款车，但是不同年份上牌价格是天差地别！03年上牌的可以便宜到6万多，而07年上牌的要卖到20多万。你们觉得今天这辆04年上牌的，这个价格值不值呢？

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好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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