【本田摩托on价格图片】本田新的N-ONE正式宣布！比迷你漂亮多了。还有4驱动器系统。

国内汽车圈有一个神秘的传说：迷你同好会。之前网上流传的一张迷你同好会聚会照片，充满了年轻漂亮的女性，穿衣打扮各方面都很时尚。所以很多人都在说车好不好，主要是想进同好会。(威廉莎士比亚、Windows、汽车名言)Mini的车型在国内也总是特别的存在，可爱复古的外观设计特别受女性消费者欢迎。

事实上，迷你车型从诞生之初就以低廉的价格风靡英国，当时积极参加各种汽车体育比赛，紧凑的车身和出色的操作常常能赢得名次，这也是迷你车型当时畅销的原因。

但是，随着汽车的不断发展，消费者的需求也从以前能打开的变成了今天的各种高要求，这种小车自然很难继续风光，迷你品牌在本世纪初进入了宝马进口口袋。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，MMW)作为豪华品牌，收购Mini当然不是为了推出廉价车型，所以Mini车型逐渐成为高价的代名词。

事实上，买老式可爱的车不是迷你的。擅长制造同样名牌轿车的日本、丰田、本田、大阪等品牌的K-Car就是典型的例子。这些车不仅有低廉的售价，而且有可爱实用的设计。这不就是米妮原来的样子吗？

从日本2019年的汽车销售列表可以看出，K-Car是最大的赢家，本田是其中最好的，旗下的N-BOX销量超过25万辆。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)但是今天要介绍的新车不是这辆车，而是比那辆更小的N-ONE！

N-ONE属于本田N家族的车型，N家族拥有N-BOX、N-WGN等著名车型，这些车型在日本的年销量可以达到近10万辆。本田在2017年提出了“N for Life”的概念，这意味着要成为消费者生活中最好的合作伙伴。这次推出的新N-ONE是改装型号，外观装修力量有什么亮点？

打开本田日本官网，选择N-ONE的车型页面，上面红色的底子上，日语是这样描述这次新款的。“呵呵”“呵呵”“呵呵”“呵呵”“呵呵”“呵呵”“呵呵”“呵呵”。

比较一下旧的，就知道这句话很恰当。新的N-ONE的外观设计沿用了古老的正方形和紧凑的形状，前脸还保留着那两个经典的原灯，但新产品采用了LED光源，更加现代化。中网格栅延续本田家族式设计，粗大的装饰板上贴着本田的车标，下面矩形的格栅搭配起来，前面的脸看起来很傻。

另外，本田还没有。

同的车型配置上提供了不同的前脸设计，在旅行版车型上，车的前脸更有档次感，格栅采用了镀铬条进行勾勒，上方的饰条也变成了木纹材质。如果你不喜欢这种成熟的风格，你还可以选择仿碳纤维材质为主的前脸设计，这种设计看起来更运动年轻。

车身采用了四门布局，为了使乘坐空间最大化，车顶采用了平直的线条，这是K-Car惯用的设计手法。而为了贴合复古的外观设计主题，采用了铁饼般造型的14英寸轮毂，让人不禁想到了六七十年代的汽车。车身尺寸方面，受制于日本的K-Car规格标准要求，N-ONE的尺寸不能超过3400*1480*2000（mm），所以N-ONE看起来十分的短小。

正如前面所说，日本对于K-Car有着严格的尺寸要求，车企为了提高后排乘客的头部空间，车身的高度往往会最大化，所以N-ONE的尾部看起来十分平直，几乎垂直的后窗下方是本田LOGO和尾门把手，内部嵌有摄像头，而且两侧的LED尾灯看起来与劳斯莱斯的尾灯很相似，使得车辆在夜间的车流中辨识度极高！

本田作为最喜欢推出家用车运动版的品牌，怎么能错过这个机会呢？在普通版的N-ONE基础上，本田推出了N-ONE RS车型，外观设计变得更加运动，前脸采用了熏黑运动格栅，上方的饰条为仿碳纤维材质，轮毂换装了15英寸的多幅运动轮毂，车顶则变成了黑色。

尾部的变化也很明显，本田给原本单调的后窗加上了大尺寸的扰流器，尾门把手也换成了仿碳纤维材质，尾灯更是进行了熏黑处理，整体的搭配十分协调，本田真不愧是最会做运动家用车的车企。

本田提出的“N for Life”理念在内饰表现的很彻底，K-Car的定价虽然很低，但是N-ONE的内饰并没有丝毫的廉价感，柔和的白色主导着车内颜色，无论中控台还是座椅，都有着这种温馨的配色，可以让你整个人都放松下来。

而且配置方面也丝毫不简陋，真皮多功能方向盘、大尺寸中控屏幕、电子手刹等配置均有配备，最关键的是，N-ONE还配备了Honda SENSING系统，它通过车辆的多个传感器和摄像头，提供了ACC自适应巡航、交通标志识别、跟车行驶、主动刹车等驾驶辅助，大大提高了用车的安全性！

动力方面，由于受制于日本K-Car的法规，N-ONE只能搭载0.66L排量以下的发动机，最大功率不超过63马力。但是本田依然给发动机配备了DOHC技术，这项技术能大大减少涡轮迟滞的情况，可以更顺畅的动力输出！

由于法规没有对驱动形式和变速箱进行限制，所以N-ONE不光提供了前轮驱动，还提供了四轮驱动。变速箱方面，RS版车型搭载的是6速手动变速箱，其余车型搭载的均为CVT变速箱！

N-ONE是本田造车理念的一种缩影，即便是一台超小尺寸的K-Car，但本田依然投入了大量的设计心血，最后呈现出来的产品无论外观还是内饰，都有着十分不错的效果，甚至比很多豪华品牌的车都要好。这个例子告诉我们，要想做好一件事，就得用心去深耕，这点十分值得当下浮躁的中国人民学习！