【宝马3202017款几个缸】“3”语言理论水平，新A3vs二手3系如何选择？

hello，各位，大家好！

首先，祝贺我们的微信网友“良小锤子”。在本期，我们扭转了品牌。本期讲一下新奥迪A3和二手宝马3系选哪个？

开始前一定要称赞“杨锤子”同学。上次认真听课，留言时的问题写得很全面，请鼓掌！

这个主题深深地赢得了小编的心。我先回答这个问题。如果是我的话，我会选择二手第三课！

22W左右的汽车购买预算可以买

17英寸宝马320Li时尚的新奥迪A3 2020英寸Limousine 40 TFSI造型/运动型。

分析一下为什么我推荐宝马3系列！

动力操作

动力领域：

2017宝马320Li，2.0T直列四缸涡轮增压发动机，型号：B48B20C，最大功率135千瓦(184 PS)，最大扭矩270N m，符合蔡依富8速水一体变速箱。

2020奥迪A3 40 TFSI采用的是搭载EA888的四缸涡轮增压发动机，代号DKV，也就是所谓的2.0T低功耗版本，采用混合喷射的加油方式。

最大功率为140千瓦(190 PS)，最大扭矩为320N m，与7档湿式双离合器变速器一致。

动力方面，宝马320Li的动力参数虽然不如奥迪A3 40TFSI车型漂亮，但提到运动就要说操作性。

操作一直是宝马的歌词技术，在日常驾驶中更有趣，再加上后期驾驶的属性，可见谁知道。(莎士比亚)。

上一代宝马3系的转向手感可以用一个“口水”字完美概括，这在日常生活中能感受到的不清楚，但如果在原地倒车、文库时追求0.0毫米的准确位置，就能感受到健身房练习卧推后的肌肉疼痛。(大卫亚设)。

除此之外，指向性表现为“正确”一点也不夸张，方向打多少前面就变了，反馈力也很舒服。

但是宝马3系的加速器反应并不积极。踩深油门，变速箱就下降了。发动机需要经过一些思考时间，但一旦动力开始输出，就有了紧密感。

刹车行程短而结实，超段矫正非常灵敏，标准宝马范儿。

如果真的可惜，后面车主真正的乐趣是下雪天，找到封闭的路段，长按DSC OFF，关掉滑梯，踩一脚地油，左右猛打方向，你是雪地上最美的牛仔！

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至于奥迪A3，有个老生常谈的问题 “油门响应不平顺”，要么肉要么窜，油门不好掌握，中间过渡有些分裂，无论是驾驶员还是乘客都会感觉不舒服，不自然。

想要更激进的动力响应，“S挡一挂，大油门踩下去”

7速双离合器变速箱的表现值得称赞，1、2挡换挡的顿挫被抑制得很小，几乎感觉不到。

开起来后双离合变速箱换挡十分迅速，不得不承认大众集团的双离合变速箱在换挡逻辑以及换挡速度方面真的是无可挑剔。

不过奥迪A3终究是一台前驱车，前驱车永远逃不掉“推头”的命运，而且似乎奥迪车型也一直被扣上一顶“推头王”的帽子。（奥迪RS系列除外，有机会一定要借来拍期节目！）

所以如果22万的预算追求运动和操控，有什么理由不去选一台宝马？

空间

26岁的小伙子，是时候娶妻生子了，想必还是要兼顾一下家用，所以车内空间也需要做一定考虑。

宝马320Li时尚型的长宽高分别是4753 / 1811 / 1455mm，轴距为2920mm。

奥迪A3（三厢版）的长宽高分别是4457 / 1796 / 1417mm，轴距为2629mm。

毕竟这两辆车不是一个级别，所以从车身尺寸到车内的乘坐空间差距还是比较大的，基于宝马3系的长轴距，它的后排可以轻松的跷二郎腿，而奥迪A3的后排仅剩2指的空间。

所以如果后期又要兼顾家用，经常全家出行的话，选哪个一目了然。

至于这两者的外观，这俩“3”都很运动，改装方案也都不少，就当不分伯仲吧。

用车成本

关于这两辆车的用车成本，宝马320Li的A保在1000元左右，B保在2600元左右，周期大保在3600元左右，综合油耗在8L/100Km左右。

奥迪A3的A保在1400元左右，B保在2800元左右，周期大保在3600元左右，综合油耗在8L/100Km左右。

由此可见，奥迪A3 40TFSI车型的保养成本与宝马320Li相近，油耗方面也大体一致。

喜欢运动还能照顾家用，2017款的宝马320Li可能会更适合你。但是，如果对动力有更强的要求，可以考虑一下二手年限更长的2013款的宝马335Li，3.0T的动力更香。

至于花22万买一台全新的2.0T奥迪A3，目前还不太推荐，如果真想要奥迪A3，不妨考虑下1.4T的版本，优惠大，性价比高。

“人生总绕不过一台三系”，就说这么多！

好了，这一期的购车推荐就到这里。

如果你也有什么关于购车或者用车的问题，可以在周五文章下面留言，我们将选取留言点赞数第一的问题，在下周专门拿出一篇文章进行回答！

留言的时候把可以把信息说的更详细一些哟~

例如：XX岁，购车预算是多少，看中XX款XX配置，喜欢大空间还是注重操控，平日用车环境是什么样等。

小编在此谢过各位磕瓜老爷们了！

下期再见~~~