相信发动机舱的结构和主要部件都知道。

虽然普通车主可以自行拆卸的维修有限。

但是,一些日常维护仍然可以学习。

只打开引擎盖,不要放玻璃水。

尤其是长途旅行之前。

有必要仔细检查车况

下周是清明假期。……。

发动机舱最简单的操作之一是

拔机油尺

机油尺可以告诉你机油量是否足够

自驾游一般里程不短

测试发动机的润滑情况

这时必须检查机油的状态

不用费力就能拔出机油尺

然后用纸把上面的油擦干净

再插到油尺洞里重置。

第二次抽取才能显示目前的机油量

如果发现机油量不足。

如果车上有库存的话。

打开发动机的机油加注口

适量加一点就行了

有些车比较“非”机油

司机最好在车上准备两瓶。

另一个与发动机相关的检查。

冷却水壶中冷却剂的量

只要在刻度线之间就正常

冷却液通常2年或4万公里更换一次

最好去4S或者修理店。

还要看冷却水是否清澈

变质的冷却不仅效果不好。

也可以阻止水泵。

万一路上冷却剂不足,

也就是说,您可以看到此图标打开

小心打开水壶盖,放点干净的水就可以急救了

别忘了回来换冷却水。

类似的还有刹车、油、水壶检查

油在刻度内是正常的

刹车油也建议2年或4万公里换一次

自己一般不能操作

如果你认为刹车柔软结实,

或者好像停不下来。

那就开车出去摇毛线!

在发动机舱外。

每次开车出去都要看轮胎的情况

比如轮胎的寿命还有多久。

如果超过4年,最好及时更换

高级车包括胎压监测

有些还显示轮胎温度

如果没有这个功能,

可以买轮胎压力表,带在车上。

偶尔了解胎压

最后,除了发动机舱

你也要知道车的备胎在哪里

备胎旁边还有几个常用工具

引擎室不是在出远门前开检查的。

平时每隔3次5次就可以自己看。

了解汽车状况

既然要清理空调进气口、雨水桶之类的东西,

也许会有意外收获。

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