【成都二手车奔驰价格及图片】16年只开了4万公里，这辆06年奔驰跑车还有60%是新的！十六万秒？

大家好，检察员的老司机又见到大家了！我是二手车检查员。我身材敏捷，最重要的司机快。大家都叫我小鹏。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)欢迎收看这次二手车测试有趣的事情！

过了5月1日，进入炎热的夏天，年轻男女们重新开始了乘坐敞篷兜风的日常生活。对于想尝尝新鲜味道的新手来说，买一辆新的敞篷汽车不仅成本高，还需要少花40万，等几个月。要等到新车举手。最美的季节已经错过了！所以机智的少年选择了性价比高的二手车！

例如，此次顾客长君在闲鱼上找到了04种奔驰SL350。虽然年份不小，但公里数总共只有4万多分过了一次，车主介绍的车状态很好，小张也去看了实车，成色真的很好，给人的感觉是有60%的新东西，现场还测试了引人注目的敞篷车功能，小张高兴的同时也有些担心。因为他不能理解汽车内部的机械性。(莎士比亚)。

毕竟是敞篷车，主要功能是和女朋友一起浪漫。途中不要趴着趴着。那样不仅不浪漫，还会修车弄脏。(大卫亚设，Northern Exposure，)所以找个人检查一下就放心了！车主也不排斥，小鹏登场展示了才华！

车辆年租：奔驰SL级2004英寸SL 350

出货日期：2005-11

上牌日期：2006-09

表达里程：41219公里

供应商说明：124.9万人

所有者估计：160，000韩元

一打开盖子就出问题了，液压撑杆的压力不足，盖子塌了一半，鹏检查不方便，周围也没有可利用的长柱子形状的东西，是不是应该用一只手继续支撑？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)幸好车主从车里拿出螺丝刀临时起了作用，气氛很尴尬！

从机盖开始检查，两边铰链螺丝没有拧紧油漆痕迹，表面油漆的厚度在正常范围内，肉眼用手摸也没有发现二次油漆痕迹，可见盖子没有问题。还是工厂零部件。(在我看来，在我看来，那就是莎士比亚。)(windows。)

两边叶板梁和减震石都没问题，没有变形修复痕迹，焊点也处于工厂状态，意味着车头两侧什么事都没有！

前面的水箱框架螺丝也没有解油漆，框架内的散热器和风扇没有拆，也没有变形，所以车头好像也没什么事！不能观察到前防撞梁的情况，但两个前横梁完好无损，收缩工保持工厂状态。好的。车头保护得很好！

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沿着左边往后看外观漆面，左边前叶子板拆下来过，做了钣金刮腻子喷漆，刚才说了，叶子板梁没事，所以就是刮蹭而已！刮刮蹭蹭不可怕，不伤到内部骨架就行。

外观喷漆的地方并不少，六七个面，不过都不要紧，车门没有拆装更换，门框和ABC柱这些要害的地方都没有异常。

转回到车头查看发动机，这款3.5L V6发动机沿用了很多年，为奔驰立下过汗马功劳，小鹏在90年代的虎头奔上都看到过，不断改进改良，S级、E级、M级等很多车型都有使用，直到涡轮发动机的兴起！

先看了一下发动机四周密封垫以及油封处，气门室盖部位还是有明显的漏油痕迹，气门室盖螺丝也有拆装拧动痕迹，从密封垫成色来看应该刚换了没多久，大概率也是因为漏油更换的。车辆的橡胶圈密封垫会随着年份和公里数的增长而老化开裂，所以老车漏油是不可避免的，用用平常心对待这种情况。

进气排气和棘爪螺丝都没拆过，发动机压缩机等周边附件也没有大面积拆装的现象，那么就排除了发动机分解大修的情况，待会儿从底盘下面看看漏不漏油。

车主偶尔还会用车，而且按时保养维护，所以油水电是没问题的。

来到内饰部分，内饰的成色也让人很惊喜，只是老式的设计过时了，车内没有翻新的胶水味和廉价皮革味，肢体经常触碰到的地方没有过多的磨损，真的是4万公里的状态唉！

为了打消客户小张和大家的疑惑，小鹏先读了OBD电脑，电脑里程与表显一致，而且发动机运行时间只有2079个小时，对照20几码的平均时速，4万的里程数也没问题。所以，这车真没调表！

没有事故，没有调表，我们就例行检查泡水吧！座椅下部滑轨螺丝没有拆装痕迹，底部金属部件以及线束插头缝隙没有生锈和泥沙附着的情况。

点烟器以及安全带卡扣内也没有异常情况，四周犄角旮旯也没有发霉异味等情况，综合排除了车辆泡水涉水的嫌疑。

测试一遍功能按键旋钮，大灯、空调、收音机等大部分都可以正常工作，也有座椅调节等个别按键失灵需要检修。

就近去到一家修理厂，上了举升机！底盘布局很规整，漏油渗油也很明显！

前后悬挂的减震器、下支臂球头胶套这些没有破损漏油的情况，螺丝也没有拧动拆装。后面建议上路跑一下，过过减速带，看看有没有异响。毕竟年限太长，后期使用过程出现问题的概率还是比较高的，需要按时检查。

发动机油底壳螺丝原封未动，但是底部漏油还是比较严重的，能看见黑色的油滴，这个最好处理一下！

7at变速箱的油底壳拆过，考虑到变速箱本体没有吊装，所以应该是油底壳密封垫漏油导致的维修处理，问题不大。

发动机和变速箱下边的棘爪螺丝也没有拧动拆装的情况，作为固定发动机和变速箱的配件，棘爪没动足以证明发动机和变速箱不存在吊装的情况。

从下面再次检查前后纵梁结构，目测没有碰撞受损痕迹，梁头以及周边部件都保持了原厂状态。甚至前后防撞梁螺丝都没有动过，现在可以完全放轻松了！

整车检查完毕，排除了事故泡水火烧，外观多处刮蹭补漆，发动机油底壳漏油，内饰个别按键失灵，其它没什么问题，总体情况良好。相比较同年份的其它车辆，这台奔驰SL350的车况还是很优秀的！最重要的，敞篷功能是好的，客户小张也就消除了自己的顾虑，只剩下办手续的事宜。

花16万买台06年的老车，对于普通家庭来说有点儿剑走偏锋了，但这就是二手车的魅力，只要你说出自己的需求和预算，总有一台车能满足你！什么4万块的奥迪A8，什么20万的保时捷，都不是问题！还有一些玩具类的硬派越野车，性能车，跑车，都是二手车的流通率更高一些！

很多人认为二手车水深坑多，早之前确实如此，各地市场里长时间鱼龙混杂，坑蒙欺骗时有发生，人们对二手车形成了固有印象！但其实最近几年经过大力整顿，已经有了很大的改观，后入行的大部分车商都是诚信守法的普通从业者，靠自己的专业知识和辛苦付出谋生而已，而且做生意都讲究和气生财，没有几个车商愿意和客户起纠纷，有那个时间精力还不如多卖几台车！

不过，依然不排除少部分车商以及大量的中介机构喜欢套路客户，防人之心不可无，还是要睁大眼睛，不要贪小便宜，认清这些套路。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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