【机油滤网清洗剂成分】发动机积碳清洗剂不要乱用，用错了更糟！

发动机长时间使用后，会产生积碳，需要找专家清洗。很多车主也可以自己添加发动机积碳洗涤剂进行清洗，但不要乱用，用起来更糟！

车主王先生发现自己开车时发动机总是发出咔嗒声，转速上升到3000转时机油灯不亮，转速下降时发动机机油灯常数开始。机械师判断可能是因为油底壳上的过滤器脏了，油不好使造成的。然后师傅拆开油底壳检查了一下，拆开后，它震惊了！

油底壳和过滤器上出现了很多草状的黑色泥，估计接近罐的可口可乐罐的体积有这么大。机械师问报告老王，他是否亲自制造过发动机积碳。老王觉得这位师傅很有经验，以前做过两次，觉得结束后换油就没事了。没有想到的油泥仍然没有排出，而是堆积在油底壳上，附着在过滤器上。是你，是你。

机械师建议，如果想清理积碳，最好在清理结束后立即拆下用户壳。否则，更多的油泥只会积聚在过滤器上，影响润滑油供应。(大卫亚设，Northern Exposure)还有，不要把清洁时间放得太长。例如，数千公里清理一次，小碳就会融化和排出。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，清洁名言)所以饭每天要吃三顿饭，三天不能吃大餐，会支撑住的。

如何预防发动机碳积累？

1、加满优质汽油。

汽油中的蜡和胶体等杂质是形成积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油形成积碳的趋势会减弱。高标签不等于高质量。也就是说，97号油不一定比93号杂质少，标签只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，质量名言)加油的时候也可以添加汽油清洁剂。

2、不要长时间闲置驾驶。

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也会延长，汽油喷射到阀门背面后蒸发的速度会减慢，累积碳也会产生。同时经常怠速行驶，进入发动机的气流也很小，因此对积碳的精炼作用也会减弱，从而促进积碳的沉积。

3、多跑高速，尽可能提高手提袋的变速速度

高速行驶的目的是利用气流对进气口的冲刷作用来预防积碳的发生。另外，提高变速速度也有很多高速跑一样的妙处。当原来转速为2000时，将齿轮改为2500转换，不仅可以有效预防积碳生成，提高汽车的动力，还可以避免变速速度太低而产生的爆震，保护发动机。(莎士比亚，模板，旋转，旋转，旋转，旋转，旋转，旋转，旋转)。

4、拖车的时候要注意。

对于装有涡轮增压器的汽车，高速行驶或上坡时不要立即关闭汽车，怠速10分钟后关闭汽车。建议在现有维修都满意的条件下，每2-4万公里进行进气系统的可拆卸清洗。也就是说，除非发动机解体，否则建议使用专用设备专用的方法，在车辆的进气、阀门、欧元等容易形成积碳的部位进行碳排放工作。

5、按时打扫。

如果碳积累已经产生怠速抖动、启动困难、怠速、废气超标等问题，就必须清洗。普通车辆也要每半年或每1万公里清洗一次积碳。

如果你想阅读更多关于汽车维修、驾驶技术、采购、产业信息等的文章信息，请订阅中国汽车装备网的微信号(zhuangjuw、qichezhj)。商业合作：4000-869-829