【宝马旅行改装图片】每天1个案例| 30万人更换的新宝马3系旅行车

如果你对车厢空间有需求，但不想保持汽车底盘登上MPV，旅行车是满足你需求的正确选择。新一代宝马3系G21旅行车，胖乎乎的屁股漂亮实用。谁不喜欢？

但是最重要的问题之一是，由于销量有限，很多汽车公司无法推出旅行车。今天看到的G21来自台湾省。让我们看看旅行车在我们的宝岛玩得怎么样。

车主是忠实的bimmer，对旅行版情有独钟。在他的收藏品中，他可以看到宝马M3 E46旅行车等精巧的魔术车。足够有活力、精巧，所有的旅行车都能被车主经营好，这叫真爱。(莎士比亚)。

现在，继年龄3后，今天正式出现主人公新3。MSPOT的外观虽然工厂运动感很好，但是在有经验的改装玩家手里总是显得那么稚嫩，不要说太多，请换一下。

“因为受不了原来的车轮，所以先拿纺纱铸造的萨维尼车轮代替了。顺便说一句，我更换了978气动减震3P气动语言系统，配置了最基本的、我最喜欢的Packline屋顶箱。”

说到Packline的手工屋顶箱子，这也是车主以前玩旅行车过程中的经验。用完了，他觉得没关系，成为台湾省的代理，开始毒害别人。

不仅是对身材的追求，还有对进气排气的补充

代。EVENTURI碳纤维进气和ARMYTRIX气门排气是为以后的刷牙程序打下的台阶。同时，发动机舱内加入了ARMA碳纤维装饰，整体更加整洁。

“换了第一套轮圈后，新状态只维持了一周，因为之前订车时订的美国SKL三件套锻造轮圈也到了...于是我们换上了新的SKL轮圈，然后补上了黄金四件套尾喉。”

想想还有什么没变？是的，是刹车。车主选择更换宝马M4 F80的前6后4卡钳，还花了不少钱换了PCCB 380mm碳陶瓷刹车盘。至于刹车片，来自德国的PAGID RSC1对日常低温制动条件比较友好。。

即便如此，主人还是被妻子吐槽。原因是因为刹车要改装，所以要更换原来的宝马卡钳。我只能说，你不要的东西可以送我，我来帮你分忧。

底盘部分做完了，就是外观了。车主一直很喜欢OSS的激光大灯，中央的X型光源就像上帝的眼睛，但是8万多一双的价格让人望而却步，而且要定制一年，所以决定自己换一个。

“G21原装大灯每副4万多人民币，比OSS大灯实惠多了，自己试试更划算。目前台湾省应该只能由我来拆。"

换完大灯，最后一步就是换前保险杠了。宝马M2C的一个前保险杠直接连在G21 Touring的前脸上，有点方但是很有攻击性，再配上一双丰满的M3 G80挡泥板，改装后差不多毕业了。

气动悬挂姿态，头顶行李箱，以及外观细节的修复，宝马G21 Touring都是让车主去了解的。这样的造型符合你追求的旅行车形象吗？