2017年240涡轮CVT 2驱动器豪华版

裸车价格:25.38万韩元

目前里程:11000公里

满意:高性价比、超出预期的平稳驾驶感觉(汽车的柔软性、过滤性、安静性都非常好。弯时车辆的刚度非常好,不倾斜)、无与伦比的乘胜感、巨大的乘油空间、相对较低的油耗、引人注目的外观室内设计及材料。

不满意:1.5t车型配备的浅色内饰竟然是白色的,没错,是白色的。近30万的车,给个倒车雷达怎么了,我就问问怎么了。近30万的车,你给我卤素的大灯,寒碜不。油耗:我的车是冠道1.5T豪华版,经常在北京的郊区跑,偶尔周末进城,油耗算得上比较惊喜吧,我现在磨合期,一直没有超过80公里/小时,也没急加速,开空调目前9.6个油,用的小熊油耗APP计算和行车对电脑的油耗差不多。我上一辆车是马自达6-2.0,和冠道的油耗非常接近。总是十分满意冠道的油耗

操控:冠道1.5T豪华版的转向非常精准,而且力度适中,该轻时轻,该沉是沉。方向盘尺寸比较小,十分喜欢,好像是有个可转向比的技术,反正是运动中不是优雅,舒适中不乏激情。平顺的CVT变速箱使得驾驶变得惬意。性价比:官方指导价提的车,25.38万元。保险、购置税、保养套餐等一共28万。总体来说我还是觉得算是性价比比较高的。首先产品力非常高,乘坐驾驶感觉都非常好,并配备了许多高科技的配置且每项配置都非常实用。冠道的外观内饰设计和用料,在这个价位应该是没有对手了,内部空间巨大,储物空间丰富,动力符合这辆车城市SUV的定位,CVT变速箱丝般顺滑、响应及时。我也是对比了许多的车型才最终选择了冠道1.5T豪华版。动力:动力方面开始时是先入为主了,认为1.5T会不会太肉了,等到购买后,感觉确实谈不上澎湃,但是真的真的真的够使了(重要的事说三遍)。配置:我最喜欢的事制动控制系统啦,解放了我的右脚,从此使开车变得惬意,再也不怕进城堵车了哈哈。还有一个右侧变线辅助,立马科技感提升。不满意的就是将近30万的旗舰车型,大灯竟让是卤素的,差评。舒适度:冠道宽大的座椅、厚实的填充物、舒适的包裹感,赞、赞、赞。有一点不足,后排座椅靠背无法调节角度,希望后续车型能够优化一下。空间:空间我是最不想评价的,同价位无敌,比咱高一级别的咱也一点不差。本田的魔术空间太牛了,储物空间是我开过的车中最多最大的(本人驾龄18年、车型繁多,呵呵)。外观:外观给我的第一感觉就是厚重、敦实、犀利。凶狠的前脸、修长的车身、宝马X6般的溜背哈哈。就一个字漂亮!内饰:内饰也是我不想评价的一个地方

回答:HOLFEI 2018-12-14 22:48:04

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,冠道2.0t的油耗如下,供参考

2.0 9挡手自一体 2.0T 272马力 L4 K20C3 平均油耗 11.27 油耗范围 9.64~12.91 车友数326

实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常。370这个数字,代表的是冠道的峰值扭矩,冠道(AVANCIER)的峰值扭矩可达370N•m,370 TURBO,就代表了拥有这个峰值扭矩的,SPORT TURBO 2.0T发动机。

回答:kavinsnow 2018-12-15 04:42:00

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