【摩托车机油粘度过小会怎么样】新手摩托车扫除坑文盲，知识贴——卡，机油选择

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新手摩托车入口扫盲、知识贴——驾照、车型

碎碎念的开篇

最近在抖音(抖音)看到越来越多的人骑摩托车，摩托车朋友越来越大，但能看到的事故也越来越多。摩托车是追求自由的体育、交通工具，与汽车不同，摩托车容错性低，保护较少。

为了谈论自由，摩托车和汽车最大的区别是驾驶和驾驶的区别。骑士更接近自然，更面临危险。有人说，在速度感更强的情况下，身体分泌多巴胺安抚也会对摩托车上瘾。

当然，我一直认为能骑自行车和能参加会议、能骑自行车、骑好自行车不一样，所以以后我们会一起学习。

自我介绍：郑某是90多岁的咸鱼，曾是摩托车家主编，中国摩托车联合评价考试司机，时间接触摩托车，至今没有放弃。

所以今天我们来谈谈选车后的事情，也就是在车——上买卡。

一、买车上牌都需要什么手续？流程？

这个阶段基本上可以交给代理商，所以我们需要知道的是我们需要提供什么文件。没有驾照也能买车辆，驾照和名下是否能有车辆有两种~

如果是常败，基本上会有以下费用。

购置税：车辆购置税为10%左右，详细计算的话，购置价(发票价格)1.1710%。但是好消息是，目前150cc以内的车型可以免除购置税。

康康保险：其中，50CC以下排放量的年保险费为80韩元，50CC-250CC(含)年保险费为120韩元，250CC以上，侧三轮每年要投保400韩元

摩托车的总费用主要是信用卡工本费(140元)车道使用税(30元，有些地方对摩托车不收)。由于各地经济水平不同，上盘费用也有差异，大约在500韩元左右。

所以如果买新车，放心交给代理商就可以了~一般价格依靠咨询，代理费大概在500 ~ 1K元左右。

但是要注意的是，车交给你的东西应该有车辆一致性证明、车辆购置税完税证明、交通强制保险保单、汽车注册证书、以及最重要的驾驶执照等几种。

当然可以。用邮件拍照的话，还有邮政确认书和临时照片。

二、摩托车保养（上）

俗话说，摩托车维修优先。保养不能经常引起摩托车故障。因为这是交通工具，所以还是要记住勤奋的保养~！

这将分为几个部分。

油：油的选择一般分为完全合成、半合成和矿油。根据工厂要求选择油，骑自行车比较粗暴的学生可以选择更高水平的油。

机油也是分等级的，通常两个字以“S”开头，表示汽油发动机用，C表示柴油用(除了快速手塞作品外，应该没有柴油摩托车)。一般规格是从SA到SN(按字母顺序排列，没有SI)的SN最高。一般在桶上。

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图中红标位置

不过也有没有标识的，例如我给390换的赛道用机油摩特300V，我就没有在上面找到API的机油认证标识。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。尽量按照原厂要求来，粘度过低的机油会润滑效果不好、加剧烧机油的现象。过高则会增加发动机运行阻力，使小车车油耗变高，增加润滑系统阻力。

上面这张图是我在网上找的机油适用气温图，大家可以根据自己地区选择。

这里有几个要注意的点，如果你不知道机油该换什么，就按照原厂说明书上的方式添加！一定没错！

保养周期（公里数与时间哪个先到都要进行保养）：

通常跨骑（挂挡的）摩托车为4-5k公里/半年保养，根据驾驶习惯以及环境、机油品质来决定，喜欢高转速就早点，佛系就晚点。当机油衰减时能感受到车辆震动加大，同时挂挡滞涩感（摩托车没有变速箱油，全靠机油做为润滑剂）。

踏板车由于转速较高，所以机油保养里程较短，通常为3k公里/半年保养，

怕你们看困了

不过也有几个误区，机油不是越多越好（多了容易爆缸的！）曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏（BOOM!）

少了的话则会造成润滑不到位，按照原厂机油窗，机油尺刻度线来。

磨合期尽量按照原厂说明更换机油，新零件需要工作一段时间才能达到最佳状态，这期间零件之间会将彼此之间的棱角磨平，随后进入最佳工作状态，勤换机油目的就就是将铁屑排出。

汽车机油与摩托车机油尽量不通用！尽量不通用！尽量不通用！重要的事情要说三遍！如果你是125之类的工具车当我没说，但是通常摩托车发动机转速更高，使用汽车机油容易造成润滑不到位（高转拉瓦鸡飞蛋打！）

由于摩托车没有变速箱油，所以离合器片靠机油润滑冷却，汽车机油没有特殊成分，容易造成离合器片打滑。

而且摩托车的发热量其实高于汽车（也是因为转速高），汽车机油储量大，可以充分循环冷却，但摩托车不行。尽量使用摩托车专用机油。

如果不知道如何选择正品机油，最好的方式就是去正规的经销商售后处，或者本地较大车行，毕竟发动机可比工时费贵多了！

举个例子，春风原厂机油100元左右，650NK一次大约2L，加上空滤（30-50）、机滤（30-50）也才不过300元，原厂售后处更换还有质保～其实一点也不贵。（进口品牌当我没说，KTM保养一次都是血泪史）

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加完班实在是困得不行了，剩下的摩托车机滤、空滤、链条、踏板车齿轮油以及冷却液、火花塞、离合器线、刹车油等等放在下期讲解~如果有什么问题欢迎在评论区留言哟！