大众GADI的首个节目是2004年以PQ35平台为基础的紧凑型MPV,大众位于轿车和MPV之间,被称为紧凑型VAN。

近日,记者从海外媒体NetcarShow了解到:全新大众开迪将于6月在欧洲上市。新车外观设计将采用大众全新家族式设计语言,并搭载全新1.0L三缸涡轮增压发动机,配备中控液晶显示屏、ACC自适应巡航等配置。开迪此前曾引入国内市场,但是表现并不理想,因此全新开迪是否引入国内仍然还不确定。

2015款大众开迪为第四代车型,在此前的11年间开迪共销售约150万辆,但是在中国市场的表现始终不佳,中国市场与海外不同,低端轻型商用车领域充斥着各种廉价产品,对于这类以皮实耐用及经济性为核心诉求的用户来说,大众开迪的性价比不算高。

但是大众汽车(中国)销售有限公司大众汽车轻型商用车部总经理吴克(Wilke-Tyczka Marcus)认为:“从乘用车发展来看,随着政府不断出台更严格的商用车的安全、环保等各项标准,目前的低端产品将逐渐退出市场,拥有技术优势的大众商用车将有更好的前景。”

全新开迪的前脸设计与老款截然不同,采用全新大众家族式设计理念,其中三门版与五门版的设计略有不同,三门版进气格栅镀铬装饰条只有一条;而五门版的前脸设计与新一代帕萨特类似,采用双横条幅式镀铬条。侧面看三门版采用封闭式车厢设计,更侧重运载能力;而五门版采用后侧滑门设计,对于后排乘客或货物的进出的考量更多。

2015款开迪在内饰与中控布局同样引入现款大众车型的设计,值得一提的是,全新开迪内饰根据车型不同提供黑色与红黑两套配色方案,车内氛围与档次皆有提升。新车方向盘采用三幅平底式多功能方向盘,仪表盘为双仪表搭配电子液晶屏的设计,中控布局简洁明了,配备大尺寸的液晶屏幕、自动空调等。同时,新车将配备ACC自适应巡航系统。

动力系统方面,全新开迪将搭载1.0T、1.2T以及1.4T三款汽油发动机,其中1.0TSI三缸发动机,最大功率为75kW;1.2TSI四缸发动机可输出62kW的最大功率,而1.4TSI四缸发动机可输出92kW的最大功率。传动系统,三门版与发动机匹配的是5速手动变速箱;5门版除了手动车型外,还将搭载DSG双离合变速箱的版本,同时顶配车型将配备4MOTION系统。

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