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常年参加赛道的品牌本田、雅马哈，以及不可忽视的存在川崎，赛道上的重量级跑车以600 cc和1000 cc为主，其中600 CC车型中的ZX-6R也是面向市场的性能跑车，进展如何？废话不多。
外观设计
忍者系列ZX-6R拥有极富侵略性的造型设计，激进的风格也采用了家族化的设计元素，与家族车型ZX-10R一样锋利前卫的线条和标志性的Ninja系列家族化元素，饱满运动的流线车身，虽不能上赛道，但也可以感受澎湃的动力。
动力引擎
作为拥有赛道级别跑车，动力性能和先进的技术也得以保留。超过600 cc排量直列四缸水冷引擎，强大的动力表现即使在街道也会令人兴奋，最大马力136匹，最大扭矩70.8Nm/11000，为符合最新环保要求23款车型可能会有调整。
车型配置
标志性的前整流罩配合LED前大灯，形成了极具侵略性的风格特点，在风格这一点上川崎一贯保持着自己独有的设计语言，对称式大灯组配合内嵌式转向灯以及尾灯，组成了高辨识度的运动风格。
多功能机械液晶组合式仪表，参考了赛道风格的设计元素，同时，也有家族化设计风格。功能分区也呈现了指示灯，转速，显示三个区域，显示直观简洁清晰。
车架也源自于赛道设计，轻量化铝制框架车身，高刚性保证了车辆在弯道行驶的稳定性，整备质量196kg，运动风格短尾上翘座椅设计，座椅高度830mm，油箱容量17升。
底盘操控，装配运动性能SHOWA减震系统，前悬架装配41mmSFF-BP可调倒置前叉，后悬架采用多连杆结构完全可调中置后减震，以及快速换挡系统。
制动方面，标配ABS制动系统以及川崎KTRC牵引力控制系统，配合前轮双盘310mm径向四活塞Nissin卡钳和后轮220mm单盘单活塞卡钳，组成了安全的骑行保障。
2023款车型的消息也已经在路上，动力方面应该会有所调整，车型配置方面应该不会有太大的变化，敬请期待。
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