奔驰E200L有脸吗?很多人认为E200L是奔驰E级最低的搭配奢华感不如C级的搭配,感觉有点高不低。但是奔驰E级吨位尺寸级摆在那里,出去见客户也充满了非常豪华的氛围,绝对给人面子,这也是奔驰的品牌价值在BBA最贵的原因。高调的三智票是身份的象征,即使是低级的E级,也能展示车主的地位和实力。

在E180L上市之前,E200L和E200L运动版的车系最低配车型43.68万韩元的指导价格比老车型贵7800韩元。作为替代车型,新的奔驰E级不仅造型全面革新,尺寸也比旧车型大,车湾达到3079毫米。

同样新车的普通版和运动版车型也只是外观套件的差异,个人认为这一代E级上普通车型的前脸外大灯最终也不会变成全LED,和以前车型不同,选择近光LED、几何多波束LED大灯9700元,说实话并不贵。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

国产后变长了,所以后窗的大小比前窗大的车侧最大的亮点是后门形状。巴赫式车门结构,后座乘客处于C列时,会给人超越同级的豪华感觉。来到尾部,运动版和普通版车型在后保险杠底部铬装饰板等细节上有一些差异。其铬装饰覆盖排气管的方式与老本上尉完全相反,相逢是普通版。打哈欠是运动版

别说室内设计的客套了,虽然看起来有S级口气,但实际上进入车内后,材料或氛围、E级、E级、E级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级、S级。大卫亚设,《Northern Exposure》(美国电视剧)普通版和运动版车型有区别,主要在于木质装饰的配色和质感。

老E200L使用M274的2.0T发动机,新的是1.5T 48V,和数据方面一样,最大功率184马力(135千瓦)//5500rpmn最大扭矩300雨米//1200-4000rpm变速箱使用的是目前奔驰主力的9速听筒一体产品。

新的E级前腿使用4连杆独立悬架(老式的3连杆),后腿为多连杆独立结构。现在销售的车型都标配了硬的、可调节的电子减震器,这是在老E级找不到的设备,有助于提高舒适度。

结论:2019奔驰级别最大的特点是外观和内饰的设计变化,但C级和S级率先出现,新E级上市后,设计方面没有想象中的惊人,停留在这个价位产品应有的水平,所以仅仅因为产品是最新的,所以看起来比对手更新更豪华,相信对手换代后这个差距会逐渐缩小。对奔驰E级的评价还是由大家决定的,欢迎下面的评论

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