【本田大站鹰油箱】预算1.5万韩元，3辆热门牵引车，续航400公里，没有钱也可以旅行

近两年来，随着制造业科技的提高，很多车型的性能都有了很大提高。近两年来，国内也开始盛行聚集地行，很多车友都想要光说不做就走的旅行，但无奈的是资金不是特别充裕，很难支撑长途旅行。

其中长途旅行的最大困难是性能好的拉力摩托车。国内的一些拉力赛摩托车大多数是进口车型，售价方面也比较贵，车友很少能负担得起，所以很多车友放弃了自己的摩丹梦想。

但是近两年来，国内科技水平有了明显提高，国产制造的小排量牵引摩托车也发挥了足够高的性能，足以让很多车友完成自己的摩丹梦想。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《千里迢迢》)(Northern Exposure(美国电视)除此之外，售价方面也比进口车型便宜得多，这对资金不足的车友来说更是个好消息。

今天主编帮预算约1.5万韩元左右的平时车友们盘点了现阶段市场上比较受欢迎的3辆入门级拉力赛摩托车，每辆可以行驶400公里以上，没钱也可以旅行。具体信息下面和小编一起了解一下吧！

1、终身神经病RX1。

正式售价：1.1980万韩元

对于该赛科龙旗下的牵引车型RX1，官方发布了多种版本。今天我们主要说的是200辆喷气级车型，也是三种车型中最便宜的车型，但因为亲民的价格受到不少车友的喜爱。外观设计上也大幅传承了牵引车通常的风格、喙、宽大的防风玻璃、三面箱子。

动力方面，该车配备了200级发动机，最大功率达到11千瓦/7500rpm，扭矩为16纳米/5500rpm。另外，车身偏离间隔也高达170毫米，通过性很强。在续航方面，该车配备了14升油箱，整个油续航里程可轻松达到400公里以上。

2、新大陆本田战斗鹰CBF190X。

正式售价：1.48万韩元

相信很多车友也对这辆车比较了解，近两年得到了很多车友的喜爱。整个车辆的外观设计有本田CB500X的影子，形状非常僵硬。而且这车的座椅也比较友好，只有780毫米，国内大多数汽车朋友都很容易掌握。

动力也是经典的CB190发动机，经过多年的质量考证，长途旅行也可以放心。最大功率为11.8千瓦/8000rpm，最大扭矩为15.3纳米/7000rpm。但是遗憾的是，这辆车的距离间隔比较小，只有138毫米，只适合在公路上乘坐。油箱容积只有12升，但结合本田的省油喷雾，续航也能达到400公里以上。

3、金星k-十字。

正式售价：1.78万韩元

这辆车比1.5万韩元多2千多韩元，但车辆配置也比前面两款高得多，现阶段用比较火爆的拉力摩托车进行了全面的动力配置升级。而且，在正式的长途旅行测试中，受到了很多车友的喜爱。

从动力上来说，这辆车的发动机也属于200级，但加油配备了Mareli闭环喷射系统，性能得到了很大提高。而且，该车的最大功率也达到15.2千瓦，可以突破超高速130公里。此外，还配备主流ABS防抱死系统和前后辐条。油箱为12.5升，连同出色的电喷雾供应系统，可达到400公里。

总的来说，今天主编调查的这三款人气拉力摩托车，目前在初级拉力摩托车市场上表现比较出色，每辆车经过车友们的长期验证，质量相对稳定。

除此之外，这三种牵引车的整体造型也符合现阶段牵引车的规格，具有适当的动力、丰富的布局和大型装载能力。续航方面也可以达到400公里，完全可以满足车友长途旅行的需求。

最后，关于这三款热门国产200级拉力摩托车，你还有什么想说的吗？欢迎评论留言。请和很多车友一起讨论！