[指南]

车辆底盘异常声音是我们两车中常见的现象。因为故障也不清楚,所以经常4S店会因为小问题成为进行大维修的重灾区。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、故障名言)主要原因是汽车维修人员对底盘异常噪音的故障判断和分析不清楚,如果出现问题,只能去4S店。今天老司机告诉大家,底盘部件发出什么异常声音,如何判断。(莎士比亚)模板。

1、稳定杆连杆球头以上

【作用】负责减震器和稳定杆连接的作用,通过球头可以实现车辆晃动过程中角度的变化。

【异常声音现象】车辆低速继续在凹陷的道路上行驶,底盘发出“咕咕叫”的清脆声音。高速时异音消失。

[检查方法]我们支撑车辆,用手摇晃连接杆,确认球头上是否有间隙。

2、减震器异常噪音

【作用】减震器负责车身上下碰撞时的缓冲作用,通过内部阻尼阀起到缓慢升降的作用,使驾驶更加舒适。

【异常声音现象】减震器漏油或失去压力时,都会发出异常声音。从中低速行驶到凹陷的道路上,单侧悬架会发出“咕噜”的声音。

如何确认外观是否有严重的漏油。在空载状态下压在车身前面,如果阻力太小,则可以通过轻微的力量使车头上下浮动,证明减震失去了压力。

3、球笼异常的声音

[作用]负责传动轴与车轮的连接,通过万向节机构实现旋转状态的角度变化。

【异常声音现象】车辆左右旋转时,单轮发出“咔嗒”的清脆声音。随着旋转角度的增大,接头会增大。直线时异音消失。

[检查方法]检查球场防尘罩是否破损漏油。

4、抗倾杆橡胶套异常噪声

【作用】将固定摆杆固定在子框架上。起到温柔接触的作用。

【异常声音现象】车辆晃动时,前悬架上的“吱嘎”橡胶发生摩擦,产生异响,车速低时异响严重。冬季低温下接头频繁。

[检查方法]在异响时,在防倾杆橡胶套部位喷洒润滑剂,如果异响消失,则可以判定为橡胶套异响。

5、减振弹簧盖异常噪声

[作用]连接缠绕弹簧顶部,起到弹簧极限的作用。

【异常声音现象】车辆左右转向时,单侧悬架出现“吱吱”橡胶摩擦异常声音。原地大方向的异常声音比较重,行驶时比较轻。

[检查方法]就像在垫子部位喷洒润滑剂一样,如果接缝消失,就判定垫子的接缝。

6、减震器轴承异常噪声

[作用]改变方向时,确保减震器能平稳地左右旋转。

【异常声音现象】车辆在原地左右移动或缓慢行驶时,单侧悬架会发出“吱吱”的橡胶摩擦声。

在减振上喷洒弹簧喷雾润滑剂,接头消失,在减振上判定轴承接头。

7、减震器缓冲橡胶套异常噪声

[作用]确保车辆剧烈晃动时减震器不会受到极端冲击。起到减震上下缓冲的作用。

【异常声音现象】车辆晃动时,单方面悬挂会发出“吱吱响”的橡胶摩擦声,这听起来和稳定杆橡胶差不多。

[检查方法]减震器缓冲橡胶喷雾润滑剂,如果异常声音消失,可以判定缓冲橡胶罩异常声音。

8、减震器盖组件异常

[作用]负责减震器和车身的连接,通过轴承、坐垫等进行缓冲、平滑的旋转。

【异常声音现象】车辆晃动时,单方面悬挂会发出“咕噜”声,左右转向时会发生“吱嘎”摩擦。

[检查方法]拧紧减震器上的螺栓,“咕噜”声消失,判定轴承松动。喷洒润滑剂,异音消失,判定垫子的异音。

9、减震器安装孔异常

【作用】负责减震器上部与车身的连接。

【异常声音现象】车辆左右转向时“吱吱”摩擦异常地响。

[检查方法]通过去除检查,检查安装孔是否有异常磨损,如果有磨损,更换坐垫,涂上油脂解决。

写在最后:

底盘奇怪地响,看起来像是小问题,但找不到原因,确实使我们在修理店处于被动状态。异常声音发生后,可以通过上述事例快速调查异常声音的原因,判断维修过程是否为坑提供了可靠的依据。学了吗?(大卫亚设)。

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