重视发动机漏油,但不能对这个问题太过敏

发动机漏油是常见故障之一,不必太惊慌!任何车都漏油,或者上网搜索一下,就会发现没有车保证不漏油或不漏油。(威廉莎士比亚,模板,汽车名言)但是有必要了解发动机漏油的一些常见问题。

首先,发动机漏油的危险是什么?

主要损失是机油损失、浪费和严重的机油短缺,会导致发动机损坏。不是漏油造成的,而是泄漏后机油压力不足造成的,所以只要密切注意机油位置就行了。目前汽车大部分都有机油液面显示屏,避免了不知不觉中机油低于正常位的情况,即使机油压力不足,也会有警示灯提示。

对新车主的伤害主要是心理上的不快。

第二,严格,区分发动机油渗透!

第一,发动机漏油和发动机漏油是两个概念。发动机漏油属于一种症状,随着发动机油的渗透,根据发动机的使用情况,油渗透力非常强,一般会在油杆上发生一些渗透。这是普遍现象,它不是一种症状。渗油主要是油没有迅速减少,但在发动机密封中可以看到少量遗迹,但在发动机保护板或地面上没有发现明显的遗迹。

发现油渗透时,要认真观察油块高度,看看油块是否在地面上出现,看看油块面积是否持续扩大(因为部分油块不能持续存在)。如果上述东西没有出现,这时一点油渗透就不必太放在心上了。

但是,当发现油滴并确认发动机不漏油时,要小心。因为机油损失太大,会造成发动机不同程度的损坏。

第三,虽然不漏油,但可能会混淆的一些情况:

1.换机油时,部分油会粘在部分部位上,4S不细心擦拭,车主以后可能被误认为漏油。这种油渍在更换机油后不久就出现了旧痕迹、干燥,不是明亮的液体状态。

2.如果添加了大量机油,机油压力可能会通过通气管轭渗透部分多余的机油,变速箱油也可能是如此,所以机油添加量要保持在正常刻度,添加更多对发动机也不好。应该要求4S抽出多余的油。(莎士比亚,模板,引擎,引擎)。

3.及时发现发动机周围有少量油迹,先看看是旧油还是微量,只要机油不减少,——不会判断漏油,只是漏油,漏油基本不会影响车。油一般使用的10000公里左右,油会在正常刻度上。另外,大多数车的漏油不是长期的,偶尔不用担心,也不用影响自己的心情。

4.新车感觉密封有问题或有微量渗透油,一般。因为新车时车辆接触高温高压时,部分暴露在外部的密封融化了,很难看到,甚至会有微量的渗透油。但是这可能不是持续性的。判断漏油与否的标准仍然要参考上述标准。

结论:漏油不是故障,漏油要认真,不需要太过敏。检查要注意。最简单的判断标准:不需要管理很多油。(资料来源:太平洋汽车网络/叮当猫)

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