就汽车而言,事实上大众汽车可以说是第一家进入中国的汽车企业。

曾经的老三样:桑塔纳,捷达,富康就有2款是大众车。并且来说,现在这老三样也就只有桑塔纳还活跃在市场了(PS:捷达已独立了,已不是曾经的捷达了)。对于大众桑塔纳来说,其实现在的市场份额还是非常高的,轿车销量前十,甚至前五的存在,表现力非常强劲。那么桑塔纳他的油耗是多少呢?我想这也是不少消费者关心的事情,那么现在我们就来说说桑塔纳的油耗表现。

对于桑塔纳来说,本身他定位就是入门级轿车,所以来说,他搭载的也是大众入门级的1.5L发动机,整体性能是82kW,自重为1.12吨。如此带来的官方油耗应该是5.7,百公里加速要12.6秒了,如此的性能其实用来当作是家用车还是非常不错的。5.7的百公里油耗确实保证了其燃油经济性,比起卡罗拉,轩逸等来说,官方油耗不会比他们高,比起同样是入门级的奇瑞艾瑞泽系列,吉利帝豪等来说,燃油经济性还要更高。

而和一些车主的聊天,了解中,车主对于桑塔纳的实际油耗还是非常满意的。车主就表示过:桑塔纳在高速状态下来说,5个出头的油耗确实是可以做到的,而普通的上下班,不堵车,通畅等来说也就是7.5个油耗左右,堵车,满载等来看一般也不会超过9个的油耗,一般来说,桑塔纳的平均油耗也就是8个左右。如此的油耗老实说,与轩逸,卡罗拉,雷凌等实际油耗是差不多,比起吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽系列确实要更为的经济实惠。

其实对于桑塔纳如此的油耗,我们是不意外的,毕竟来说,大众就是最早布局中国市场的车企。大众本身的技术是毋庸置疑的,坊间一直传言:大众研究透了国人。而国人对于油耗确实非常看重的,那么既然大众有技术,也实力,自然会在油耗上发力的。实际上来说,在售的无论是桑塔纳,还是宝来,速腾,探歌,朗逸等,油耗都可以说是非常经济实惠的存在。

对于桑塔纳这车,本身就是轿车销量前十的存在,他的优势是:大众品牌,最早一批的车型有足够的口碑,并且维修等方便,价格还是便宜的。但劣势就是:相对于同级别的奇瑞艾瑞泽系列,吉利帝豪,长安逸动等来说,配置确实是简配的,这也是毋庸置疑的。当然了,作为普通的家用车,桑塔纳还是非常适合的,至于怎么看大众桑塔纳的优势与劣势,这就看个人的权衡了。

整体来说,大众桑塔纳整体的油耗确实是非常经济实惠的,与卡罗拉,轩逸,雷凌等应该是差不多的,比起吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽系列,长按逸动等来说,燃油经济性或许更高。

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