在机油选择方面,很多朋友认为全合成一定是最好的,但制造综合性能优秀的机油不是一件容易的事。这次我们的读者产生了这样的疑问,为什么新换的全合成油反而不如过去的工厂机油呢?(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)难道买了假的吗?或者还有别的原因吗?

顾问:何老师

问题:双十一和朋友一起入手了几罐龙帆5w20油,首先价格很便宜,其次这油在互联网上的口碑也很好。我驾驶的是2008年雅阁2.4。这段时间使用本田绿色桶0W20半合成油,现在已经跑了35万公里。有些机油减少了5000公里,减少了1升左右。

但是更换龙秋后的感觉并不好。发动机的声音比过去大了。特别是怠速的时候,车跑起来也不像以前那么顺畅了。在3000公里处,机油尺的流量已经结束。后来补充了约2升左右的油,5000公里后换了油,发现旧油的状态还是很好的。颜色不像以前那么黑了。、、但是我心里还有疑问。为什么全合成油容易燃烧油?我现在手头还有两罐,要继续用吗?

我们的建议

如果这个机油在你的汽车上使用的损失太大,我们最好重新使用原来的0W20机油。

机油制造需要强大的技术支持

粘度差不多的情况下,使用全合成油的噪音应该更低,发动机运行也应该更平稳,但是我认为发动机的运行状态不如过去,这可能是个人感官上的误差,而且新换的油不一定适合你的爱车。(大卫亚设,Northern Exposure,)而且制造机油绝非易事。其中涉及到很多复杂的添加剂配方,很多国外大品牌都有自己的添加剂专利,所以不能简单认为全合成一定比半合成油好。

为什么还要烧油?

一般来说,油的粘度越高,在相同条件下的油消耗量也就越少,但平时粘度相同的两种油也经常会消耗不同的油。这是比较复杂的事情。除了基础油的原因外,还与机油制造商的添加剂有关。(大卫亚设)。

清洗油的能力很重要

交换的机油清澈并不是好事。美孚、壳牌等大型品牌对发动机内的油泥、积碳有强烈的分解、清洗作用,在更换油的同时,这些污物也会被排出。长期使用清洁效能不足的油会导致发动机内出现严重的油土沉积,从而大大缩短发动机的寿命。(大卫亚设,Northern Exposure)(完成)

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