近年来,随着国民消费水平的提高,越来越多的人选择能够展现自己个性的车型。特别是对于年轻消费者来说,买车就像是为自己选择时尚单品一样。在耀眼的车型中,奔驰CLA跑车的设计性能真的很引人注目。今天,我们会给大家带来这辆车。

被称为“最美轿车跑”的奔驰CLS改变奔驰最新的设计语言后,很多人认为新外观比以前更优雅。再次登上这个名字。不久,被称为“缩略图CLS”的CLA也迎来了新老交替。奔驰最新一代的设计语言似乎更适合车身尺寸较小的车型。新CLA的外观设计显然需要更加协调。

这次试驾了奔驰CLA 260 4MATIC跑车,其前脸形状基本上和普通版本CLA一样,视觉重心低,雾格栅搭配AMG车身风格部件,使前面看起来有运动感。前灯的造型不像奔驰A级那样采用三角形,而新CLA的大灯造型要更加锋利和精致。内部标配LED光源,还具备自动前灯、车灯延迟关闭、LED日间行车灯等功能,晚上开灯后效果更好。

侧面是这辆车最明显的亮点,光滑流畅的线条从前面延伸到后面,与丰满圆润的小蜜臀融合在一起,整体造型饱满性感,不得不承认猎板车型的车面确实很美。

除了丰满的车侧造型外,跑车型还配有无边框车门,后玻璃是隐私玻璃。就车身尺寸而言,这辆车的长宽分别为4695/1830/1425mm,轴距为2729mm。AMG的五星轮形状很棒,前后轮胎规格都是225/45 R18。

很多人认为奔驰最近发布的新车尾部设计与“倒车”相同。确实,新的家庭式尾灯形状比以前车型独有的蝴蝶样式有很大的区分度,但双单式尾灯会更加舒展和优雅。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),特别是跑车,用光滑的线条画出圆形的后部,两边都出现的排气造型和铬装饰相结合,充满了细腻感。(威廉莎士比亚,温德夏,跑车,跑车,跑车,跑车,跑车)。

进到车里疾驰

的这套内饰相信大家已经十分熟悉了,这辆CLA 260猎跑车的内饰保持了奔驰A系列最新的设计语言,皮质搭配白色缝线,配合着大面积的黑色钢琴烤漆装饰和大连屏,豪华氛围的营造在同级别中数一数。




Nappa真皮包裹的多功能运动平底方向盘握感舒适,多功能按键操作方便,还配备了换挡拨片,为驾驶者提升了不少驾驶乐趣。方向盘的后面配有一块10.25英寸的全液晶仪表盘,界面美观,信息参数显示能力很强。



中央配备了一块10.25英寸液晶屏,造型设计比较精致,各项功能齐全,同时配有64色氛围灯,在一定程度上提升了车内的品质感。当然,配置方面也比较亮眼,配备有自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、可变转向比等等。



全车的运动型座椅都采用了真皮材质包裹,座椅的舒适性比较不错,前排座椅都支持电动调节和手动腿拖调节,并且驾驶位还支持座椅记忆功能,非常实用,能给驾乘者带来不错的使用体验。



同时,CLA 260猎跑车配备了可开启全景天窗,尺寸不算大,但一家人出去旅游的时候,还是会有非常不错的驾乘体验。



受限于车身造型的原因,后排的头部空间比较一般。而且中间位置的地板隆起较高,不建议长时间乘坐,只适用于应急场景。好在放倒后排座椅之后,还能够扩展出更大的储物空间,日常接机或者一家人出游都是足够应付了,这也是猎跑车优于轿车的地方。



CLA 260车型搭载的是一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力224PS,最大扭矩350Nm。应对到这样的车身尺寸上来说,已经算得上是一个入门级“小钢炮”的水准了。



精准的转向给了我足够的信心,紧致的底盘和四驱系统也能带来很好的支持我一直以为CLA 260猎跑车走的只是一个颜值路线,没想到开起来之后的感受相当给力。每当把弯道甩在身后,就想说一句:真爽!



这辆车看起来是那种非常适合在城市之间游走,但其实它并不适合在拥堵的路况下驾驶,低速蠕行时顿挫感较强,在1挡、2挡之间切换时偶尔会出现一些干燥的结合。毕竟是一台7速双离合变速箱,有利也有弊。如果你有机会,记得常把它带到山路上去转一转,“猎跑车”里的“跑”可不是白叫的。



相比同级别轿车,奔驰CLA猎跑车可以说将猎跑车的后备厢空间优势体现得淋漓尽致。不过它最大的卖点并不是空间,而是那让人欲罢不能的车身线条,只要它在马路上出现,就一定会成为人们目光的焦点。

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