【大众十万以下那款好】2021年，低于十万起售，卖得最好的三款车

2021年已经到了最后阶段，不遗憾也不遗憾，一切都不可能再来了。汽车行业也是如此。不管一年来的表现是否正常，该划句号了。

回首这一年，大环境低迷还没翻篇，又迎来了全行业缺芯的影响，很多车型产能跟不上，满足不了消费需求，销量受波及。而也有的车型始终保持畅销爆款的地位，不为外界所动。今天我们就来看看，在过去的这一年中（前11个月），卖得最好的车是谁？

TOP3、五菱宏光MINI EV，1-11月累销：344890

13个月，五菱又带给了我们一个奇迹。

从2020年7月上市，至今不过短短15个月的时间，五菱宏光MINI EV就成功的杀入轿车销量排行榜总榜的头部阵营，甚至成为了整个车市单一车型销量的前三。还拿出过超4万的现象级销量数据，将朗逸轩逸甩在身后，跻身月度冠军宝座。

上一次这么牵动消费者心神的还是哈弗H6。不得不说五菱就是有一种魔力，不断地制造爆款。当然了，宏光MINI EV的销量，是建立在极低的价格基础上，不到3万的起售价，是阉割了安全性和舒适性以及空间和动力性能等，所以在很多人眼中，五菱宏光MINI EV这玩意都不算车，只能说是能上牌的老头乐。但是高销量就意味着有需求，至少对预算有限且对空间配置等没有需求的消费者来说，它的存在就是有意义的。所以才能实现11个月累销344890辆的数据。

TOP2、大众朗逸，1-11月累销：389116

9.99万起售也不到10万！

大众朗逸这款车，说得太多了，毕竟从2008年上市到现在，也卖了13年，早在换代之际，朗逸就实现了累销超300万的辉煌战绩。到现如今，又是三年过去，朗逸依旧是夺冠的热门人选。在2021年前11个月，又拿出了389116辆的数据，惊艳了众人。

细说下来，朗逸这款车其实没什么特别突出的亮点，只是相对的优势，比如空间，只看它的数据，轴距2688mm，比不过卡罗拉；看它的优惠，终端也只有2万左右，比不过英朗。但是当相对省心、相对空间大在大众品牌的加持下，一切就显得那么理所应当，配合相对同级别车型更有档次感的外观设计，朗逸能成为全年销量第二的车型，成为轿车领域的经典标杆，也不是没有道理。

TOP1、日产轩逸，1-11月累销：462715

9.98万还比朗逸门槛低！

9.98万起售，日产轩逸这款车，属实是没什么好说的，毕竟这个价位的车，没有什么碾压的优势，都是相对的。如果说轩逸的优势，那就在于空间、舒适度和油耗层面。轩逸的短板就在于配置、用料和动力。

空间相对大、后排乘坐舒适度高，燃油经济性出色，但配置低，入门版车型是丐版无疑，用料差，大面积硬塑，有的车主还反馈有异味，虽然油耗低，但起步也是真的肉。在车主的反馈总结下，轩逸这款车的形象就这么跃然纸上，它更像是一个经济适用男的形象，非常适合家用出行代步，更适合柴米油盐酱醋茶的日子，虽然有小毛病和小缺点，但是它带来的利大于弊，整体性价比高，所以才能拿出超46万辆的数据，成为大部分人的选择。