大众停产1.8T发动机的原因没有题主想象的那么复杂。而且,L不仅仅是停产了1.8T涡轮发动机。目前大众汽车已全部将1.8T发动机改为新的2T gen 3。换成了b。(奥迪的A6好像还有1.8T)这只是一次发动机更换,没有那么多阴谋论,L早上市了。世界上没有那么多阴谋,人也不可能一直生活在阴谋论中,遇到任何风吹草动,都不可能有复杂的想法。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)Myten,和Passart一样,1.8T发动机不是被取消了吗?因此,这与发动机的质量等问题无关,而是单纯更新的问题!

主张大众1.8T发动机有问题是完全不负责任的。这款1.8T的EA888服役多年,性能和口碑都很好!这款第三代EA888无论是2T还是1.8T都是沃德十大引擎,2T获奖是2009、2010年,这款1.8T引擎在2014、2015两年连续进入沃德十强,大众的这款1.8T引擎实际上是彻头彻尾的全明星产品。有什么问题吗?市场使用了很多年,什么问题已经出现了,需要题主的帮助吗?这台1.8T机器安装量巨大,再小的问题也不能提前发现,等现在!

表面管L的1.8T改为2.0T,实际上大众家的EA888 Gen.3电线升级到Gen.3B,Gen.3时代有1.8T、2.0T(当然1.8T衍生自2T),机器升级到Gen。过去Gen.3大众的高低功率分为1.8和2.0T(机体结构一致),而新产品Gen.3B只有2.0T,高低功率只依赖这台机器!

所以不得不说,发行了一年的途观L踩了大众更换引擎的想法。还是那句话,如果途观L 2019年上市,直接配备2T的Gen.3B上市,现在就没有这么多阴谋推理了。除此之外,帕萨特、迈腾的1.8T也都换成了新发动机,为什么没有人怀疑?新型2T发动机采用了很多新功能,包括集成气缸盖、三个活塞环、混合喷雾(在大众汽车系统中只能阉割),据制造商称,Gen.3B拥有2T的动力和1.4T的油耗。当然,这只是宣传!不仅l,大众系列中没有1.8T机器。明明淘汰了1.8T(Gen.3),都采用2T的Gen.3B早在2016年,大众都应该采用Gen.3B,只是当时使用了2T机器(Gen.3)

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