【2018新款宝马530i】比宝马530耀眼10倍！道路测试宝马530i旅行车(M Sport版)

说到旅行车，很多人会认为这是专门为有空间需求、经常需要乘坐的买家提供的。(威廉莎士比亚，模板，旅行名言)是的。从旅行车宽敞的行李架上看，空间确实是优势。但是不要忘记，除了空间，旅行车的重点应该回到本质——“旅行”。

随着现代社会开始认真重视工作和生活的平衡，旅行可以说是现代人必须要做的救济消遣，5系列touring这辆车不仅适合旅行，开车的过程本身也可以说是一次舒适的旅行。

5 Series Touring在台湾拥有520d、520i Luxury和本次笔者试驾的530i Touring M Sport三种车型。

暂时离不开530i的美丽，更不用说外形了，那舱气氛真的让我很惊讶。

530i Touring M Sport是继承了5系列拖车装修的530i touring m sport，配备12.3英寸数字仪表、10.25英寸中央控制屏幕、新的iDrive运营商图像接口、宽敞的HUD抬头显示屏、全景天窗等舒适愉快的高级装修。

但是，豪华的装修不是我想一直坐在里面的原因。

5 Series Touring车轮距离比以前的型号增加了7毫米，车长增加了35毫米，车内的整体空间变大了。实际空间或整个车房带来的“感觉空间”也让坐在其中的我自己成为了一派人生的胜者，享受奢华的傲慢。(大卫亚设)。

更具体的数字——是笔者身高1.8米，体重68公斤的体型，坐在530 I turing m sport上的后座头部空间不多，腿不至于完全伸直，但想改变姿势，翘腿或稍微伸展一下也没有问题！

530i Touring M Sport的中继体积比E-Class Estate略小，但实际上仍然非常大。特别是后座靠背倒下的行李装载体积是5系列3次车型的3倍。

为了增强后座空间的功能，530i Touring M Sport的尾门玻璃可以独立打开，一旦打开，行李箱的盖子也会自动抬起，使用户无需打开整个尾门就可以轻松地拿走东西。

除了车的便利性，530i Touring M Sport驾驶也给我随意的感觉！

我一坐在驾驶舱里踩油门上路，它就表现出了“满足所有可能的驾驶需求”的专业服务态度。它的动力输出是非常线性的。基本上和加速器踩的一样输出。不太暴力或温和，通过Steptronic 8速变速器平稳输出252匹最大马力。

难得的是，当我兴致勃勃地想走山路或高速“慢跑”的时候，530i Touring M Sport也可以同行。

对于一辆旅行车来说，它的弯道倾斜的抑制力相当好。整辆车在弯道上总能保持良好的稳定性，而且车身很长，但弯的出乎意料地干净利落。车头转动车身后，就沿着皮带显示出好的方向。(莎士比亚，泰晤士报)。

530i Touring M Sport的动态表现非常好，但我认为这辆车有比较出色的地方和每天使用的表现。

首先是运动鞋悬挂。为了满足动态需求，宝马将M-sports悬挂列为530i Touring M Sport的标准

而且是车房的舒适度。如前所述，530i Touring M Sport不会明显倾斜。这一点除了给动态表现加分外，还考虑到后座乘客的乘车舒适度，有效减少乘客身体晃动的幅度。

驾驶530i Touring M Sport是一个放松和享受的过程。有很多先进的车房、灵活的空间功能、实用周到的安全装置。开车平稳，坐着也方便。

对于旅行来说，530i Touring M Sport可以带来非常美丽的移动过程，在旅行过程中，它的魅力会让你下意识地静下心来，仔细品尝与它相处的每一分钟。(莎士比亚，斯图尔特)。

(而且开一辆宝马旅行车比开宝马轿车更容易吸引行人的视线。)。

注意：图形By Carlink