去年上半年，两次行业全面转型国家4，产品方面复古风和大踏板刮起了一阵风。
爱摩托小编也适时的为大家做了不少盘点，2019年，14款国产复古车盘点 ，2019国内市售大踏板合集！那么，作为日常使用频度较高的街跑车，也有不少新作面世，一起来看下。1
济南铃木GIXXER NK版
售价：12,480元
有跑车版极客飒GIXXER 155珠玉在前，NK街车版济南铃木选择了去繁就简，低调上市。
车是好车，仪表使用了负显仪表，LED灯源也将被应用在新款GIXXER NK身上，扁平率更宽的运动轮胎、七段可调后减震、粗壮的双出排气都是它的特色。售价却更便宜，是一台性价比较高的街车。
从imotor后台车友的反馈来看，大家对于这款车上市后最主要的问题集中在两点，一、是否免购置税？再次，imotor小编明确答复下大家，免！二是，GIXXER 250什么时候上市？有这样的疑问是预料之中，毕竟，国内的入门级主流产品早就从150升级到250级别了。只是印度市场，刚刚上市GIXXER-SF 250跑车版，售价约合1.6W人民币左右，对比之下，难免让人眼热。
12480元，济南铃木GIXXER NK版上市！
售价1.6万,铃木单缸250街车国外即将上市！
2
春风250SR
售价：待定
过去很多人一提到国产车就觉得土，感谢春风的设计部门，用一次次惊艳的设计扭转了车友的集体吐槽，至少在提到国产车时会说，土！除了春风！
国宾车的狮子前脸威武庄严，堪称标杆；NK系列自称一派，辨识度极高，深受年轻用户喜爱。就连今年春风日上的250SR，单靠一个版花，就刷新了一波热度。
据传该车两年前已经开始筹备，虽说和250NK同一发动机平台，但调教上厂家都有花心思去做，配置上也会不一样，因此还不能简单断定这是一款套壳车。爱摩托小编预计该车会在2020年上市，厂家是否会据此开辟跑车新战线？值得期待！
春风跑车250SR亮相---3000人的摩托节日！！
3
力帆KP350
售价：适航版24,780元/巡航版25,980元
年初力帆的三板斧150ADV踏板\KP350街车\KPT450让我们提前注意到力帆2019的新动作。而作为三款车中率先上市的KP350其实也是力帆非常看好的一款产品。
承袭了KP家族的优良血统，整车外观简洁利落，肌肉线条美感十足。搭载的350CC双缸水冷电喷引擎，实测最大功率21kW/8500r/min，实测最大扭矩28.5N·m/5500r/min。这样的数据进一步说明，力帆并不想走性能PK路线，而是思考在250排量之上进一步细分切割市场，将性比价进行到底！
新车标配ABS，高配巡航版与适航版的区别在于配置了可调节的前减震和TFT智能液晶显示屏。
4
光阳KRIDER400
售价：标准版39,980元/高配施洛华水钻版40,980元
上有川崎、KTM，下有春风，光阳这款KRIDER400的定价一出，让很多人表示看不懂。
但看不懂不代表没有优点，该车最大亮点即采用了进口川崎ER-4N同平台双缸水冷四气门发动机，最大马力32KW/9500rpm，最大扭矩37Nm/7500rpm。除此之外，全新的刚性管式编织车架、豪华的配置，以及有着光阳品质保证、可媲美进口车的漆水做工，也是可圈可点。
喜欢这款车的自然是冲着光阳的品质去的，光阳在国内大绵羊领域积累的真爱粉应该不少。但作为光阳首款试图切入国内大排量跨骑市场的产品而言，KRIDER400恐怕还是高估了车友们对于价格的接受程度。
39980元起，光阳KRIDER400爱摩托超详细解析
5
川崎Z400
售价：46,800元
2019上半年度关注度最高的进口车非川崎Z400莫属了，直接对标KTM 390DUKE，但小编私下以为这两款车的目标消费群体并不太一致。
KTM单缸的暴躁，注定了能够充分驾驭它玩出乐趣的骑士不会太多，而川崎的双缸与好骑，才是更广泛的入门骑士们青睐的设定。
全新的动力心脏，不但峰值输出显著提高达到33.5kw，且全转速域的表现都更加出色，尤其是中低速，这对于公路乘骑来说尤其实用。
配备了41mm正立式前叉和5段预载可调后中置多连杆悬挂，前310mm盘径浮动碟刹盘与双活塞卡钳和后240mm盘径碟刹盘与单活塞卡钳，让制动性能与安全性得到较好保障。ABS与滑动离合是标配。
米兰展亮相仅半年，川崎中国便将Z400车型引进国内销售，动作之快，诚意之足，也难怪川崎中国能够在国内大贸市场上独领风骚了。该车6月已陆续到货，相信下半年市场表现不俗。
46800元，川崎Z400发布，我不是只能跑130km/h的400cc
6
KTM 790DUKE
售价：126,800元
KTM中量级首次采用双缸发动机，虽是替代单缸690的存在，但更多意义上，却是一款全新脸谱的新车型。
DOHC、水冷、八气门的LC8c并列双缸发动机，最大功率输出达到77kW/9000rpm，最大扭矩87Nm/8000rpm，搭配169kg的车重，操控乐趣在同级别车型中绝对数一数二。
快速换挡系统和Supermoto滑胎模式高科技配置的加持，也充分满足了更多高级玩家的驾驶需求。
全彩显示屏之外，驾驶模式上790 DUKE提供了SPORT、STREET、RAIN、TRACK四种驾驶模式可供选择。这样一部大玩具，售价自然不会便宜，拥有它的也只能是少部分的不差钱玩家。
-结语-
半年的时间说长不长，回头看来，却有这不少的街跑车上市，而下半年更值得期待的，还有全新改款黄龙600、豪爵DR300等车款，一起期待满满进入下半年吧！
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