【大众1.8tsi一阶】沈阳迈腾1.8TSI升级爱斯特ECU，扭矩提升到315NM释放激情动力

作为一汽大众品牌的首辆B级车，迈腾肩负着非常重要的使命，对一汽大众意义重大，在中级车市场上被认为是扛起整个德系车的作品。

因此，驰誉而来的迈腾自然非同凡响，应用了诸多大众汽车的最新技术。

爱斯特ECU技术过硬，效果明显深受广大车友的推崇。为了更好的服务于广大车友，爱斯特ECU重金购置独立二层公建，进一步扩展相关业务。爱斯特ECU新总部装修至今将近一个月，硬件设施尚未完全安装到位，就有远道而来的车友迫不及待到店升级。这就是本次升级爱斯特ECU的迈腾1.8TSI车主裴先生，做事雷厉风行从不拖泥带水的人。

迈腾是大家非常熟悉的一款车型，因此本篇案例将会跳过外观、内饰及发动机的描述直接进入ECU升级环节，为大家做个简单介绍。

本次升级爱斯特ECU的迈腾1.8TSI属于B6款，爱斯特ECU采用世界顶级ECU升级调校设备，直接通过原车OBDII诊断接口进行ECU升级读写的全部操作。

通讯正常，开始读取迈腾1.8TSI的发动机ECU内部原始程序。

读取后的原始程序经过打包整理后，发送到德国ECU程序商，由专业的ECU软件工程师根据其发动机参数及MAP曲线，有针对性的进行ECU升级调校。

下图是调取经过重新调校后的ECU升级程序。

读取车辆信息，与ECU升级程序进行验证，验证通过后开始写入新的ECU升级程序。

迈腾1.8TSI升级爱斯特ECU前后数据对比：

原始数据：118KW/160HP，原始扭矩：250NM

升级数据：147KW/200HP，升级扭矩：315NM

ECU升级完成后，爱斯特ECU工程师陪同车主裴先生进行试车，以下是裴先生升级后试车感受：

正常起步，油门变得很轻，一踩就有，加速有力，换挡更加平顺。提速非常线性，油门稍微给力，立即可以感受到强劲的动力，推背感非常强烈。动力释放迅速，可随时享受到澎湃动力，一改往日油门延时，整车性能提升效果特别明显。升级爱斯特ECU后的迈腾1.8TSI超越其大哥2.0TSI可谓是“轻松+愉快”！