【弯梁车有机油滤芯要换吗】换机油的时候不换机油滤清器不行吗？会损坏发动机吗？

发动机润滑系统的重要组成部分之一是机油过滤器，其主要作用是过滤机油中的胶体、杂质、金属碎屑等物质，为发动机提供干净的机油。一般来说，汽车维修手册规定更换机油的同时更换机油滤清器，部分车型规定更换两次机油，更换一次机油滤清器。那么，我们更换机油的时候，不更换机油过滤器不行吗？如果长时间不更换机油滤清器，发动机会损坏吗？现在让我们分析一下这个问题。

很多人可能不知道滤油器有一个非常重要的技术指标，叫做污染容量。这意味着滤油器过滤和容纳油中杂质的能力。容量污染量的大小与机油滤清器中滤纸的材料和使用量直接相关，普通机油滤清器的体积越大，内部滤纸越多，容量污染量也就越大，可以使用的时间也就越长。(大卫亚设)。

可以说，滤油器的使用寿命是由污染容量决定的。例如，某滤油器的污染容量为5克，滤纸上附着的杂质超过3克，通过滤油器的机油压力降就会明显增加。如果附加在滤纸上的杂质超过4克，油流量会受到很大影响，油压力会降低，润滑系统的远距离润滑不良。如果附着在滤纸上的杂质超过5克，机油就很难通过滤纸。也就是说，我们常说的机油滤清器堵塞了。(阿尔伯特爱因斯坦)(过滤网)。

如果普通滤油器的污染容量超过一半，就需要更换这个滤油器，大多数车型滤油器都是这样设计的。有些车型的机油滤清器比较大，污染量大，可以使用更长时间，换两次机油换一次机油滤清器也是可以的。一些车型的机油过滤器设计得很小，污染量自然也比较小，所以即使使用全合成油，也要更换5000公里一次机油和机油过滤器，这一点驾驶一些车型的人需要深刻体会。

此外，机油滤清器的污染容量主要由其中滤纸的数量决定。这种滤纸是一种特殊的微孔滤纸，由于具有良好的过滤效果和流通性，以及足够的机械强度，所以价格比较高，机油滤纸的主要成本也在这里。一些滤油器在外观上是一样的，但内部滤纸含量和材质截然不同。使用寿命自然有很大差异，价格也千差万别。从几元到几十元都有。可以这样说。特别是便宜的滤油器，内部滤纸应该很少。这种滤油器还是少用为好。(大卫亚设)。

那么，机油滤清器的污染容量达到上限后，机油滤清器完全堵塞了，这种情况下机油能通过机油滤清器吗？发动机有润滑油吗？会严重损坏发动机吗？

很多人会说，机油过滤器堵塞，机油自然无法通过，发动机失去润滑，拉动缸、华瓦等，发动机就会报废。(威廉莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)其实不是这样。在设计发动机润滑系统时，为了防止滤油器堵塞导致润滑系统故障，在滤油器内部设计了旁路阀。滤油器堵塞后，旁路阀打开，油进入发动机主油道，以免失去发动机润滑。因此，在这种情况下，发动机仍在润滑，但这些油不经过过滤，可能包含金属碎屑、胶体、杂质等，增加摩擦对的磨损，长期使用会加剧发动机的磨损，但不会立即损坏发动机。

因此，如果更换机油时不更换机油滤清器，发动机不会立即失去润滑，正常工作，但会加剧发动机的磨损，从而缩短发动机寿命。个人建议，任何类型的发动机在更换机油的同时，必须同时更换质量有保障的优质机油滤清器。特别是在灰尘多、环境恶劣、燃料质量差的地区，不仅要缩短机油更换周期，还要缩短机油滤清器的更换周期。