【奔驰glk300手刹怎么用】手刹的使用方法，这些技术你都知道吗？

手刹是比较常用的零部件，每次停车都要使用，甚至等红灯也要使用。分为电子手刹和机器人刹。对电子手刹没有特别注意。因为是所有电子设备操作，所以只需控制开关。没有什么技巧，拉紧，或者全部解开就行了。(大卫亚设)。

我重点说一下机器人刹车，普通私家车，大部分是机器人刹车。这都是我们手动操作的。力量可以自己掌握，可以拉得很紧，也可以松。所以我有几个问题可以理解。

1.手刹的结构或原理。手刹只能停止后轮，前轮不刹车。那是纯粹的机器结构。后轮有手刹。通过铁丝连接到手制动杆。拉手制动杆时，通过杠杆原理向前拉电线。电线通过手刹移动，充当刹车。

2.手刹太松怎么办？手刹太松了，可以调整，操作也很简单。因为手刹是通过导线传递力，导线拉久了就会变长，导线会变长，手刹的行程会变长，手刹杠杆的活动区域有限，所以拉到顶部也不会刹车，一般说手刹太松。只要调整螺栓就能恢复，但调整也是有限度的。调整螺栓旋转到极限后，如果太松，则必须更换手制动电缆。(大卫亚设)。

延长寿命的方法？停在平路上时，不要用力拉手刹，最好关掉不打滑的车。因为每次拉得很紧，电线就会变长，变形的速度也会很快。自动档车坪路停车只要拉一点。因为即使想滑，也有P锁。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)手动拦截的车，可以看出自己的车被拖到了什么程度。如果不知道的话，平时可以多注意，找个小斜坡，看拉多戈滑不滑，自己记住。如果不想那么麻烦，停车后拉手刹，松开脚刹，看看是否打滑，如果不打滑，人能不能再往后走，使劲推车推进，如果不能移动，已经停下来了，不会有万无一失。(莎士比亚，模板。)(《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》)。

如果停在坡道上，自动挡必须拧紧。否则用P锁停下会增加变速箱的负担，变速箱比手动刹车贵得多。手动挡可以挂在齿轮上，不要停车。所以不拉也不会滑。拦截技巧是以车头为准，在上坡停车时挂1档，在下坡停车时倒挂。

4.如果开车忘记放手，会损坏哪些部件？忘记放手的时候，经常有人这样做，尤其是新手，可以举手、刹车、走路，这说明拉的不是很紧。如果路途短，只有几百米说明没有影响。(阿尔伯特爱因斯坦，时间)距离长的话，手刹和圆盘会磨损很多，可能需要更换。手刹线拉长了。燃料消耗增加。两个后轮胎大量磨损。温度太高会有安全隐患。

车辆的很多故障或操作不当的地方都会响起警报，有的会发出声音，有的故障灯会出现在仪表上，所以我们平时开车的时候要多加注意。着火的情况下，仪表不亮。一旦灯亮了，就说明某个部件有缺陷。开车时，除了正常的风噪音和轮胎噪音外，没有异常的声音。如果警报声滴落或有尖锐的摩擦声，就说明车有毛病。必须及时处理。(大卫亚设)。